十堰(yàn)螺杆(gǎn)空壓機通過(guò)高(gāo)容量的(de)壓(yā)縮組(zǔ)件，讓(ràng)進入其中(zhōng)的空氣(qì)得(dé)到充(chōng)分(fèn)的壓縮和制(zhì)冷，從而确(què)保被設備(bèi)循環出來(lái)的空氣能(néng)夠達到預期的低溫(wēn)效果。那麼如何(hé)知道(dào)十堰螺杆(gǎn)壓縮機哪(nǎ)家質(zhì)量好呢？十堰空(kōng)壓機廠(chǎng)家(jiā)分享(xiǎng)這就(jiù)需要大家(jiā)明白螺(luó)杆(gǎn)空壓(yā)機是(shì)如何壓縮(suō)空氣的。

  1、進(jìn)氣

  需(xū)要将(jiāng)空氣壓縮(suō)首先就要有進(jìn)氣的過程，螺杆(gǎn)空壓機(jī)的(de)轉子(zǐ)在運(yùn)動時，當陰(yīn)陽轉(zhuǎn)子之間的(de)齒溝(gōu)排完氣處(chù)于真空(kōng)狀(zhuàng)态并轉至(zhì)進(jìn)氣口時(shí)，外界氣體(tǐ)就會(huì)被吸(xī)入并沿着(zhe)軸(zhóu)向(xiàng)進入陰陽(yáng)轉子(zǐ)的(de)齒溝内(nèi)。而當氣(qì)體(tǐ)充滿(mǎn)了整個(gè)齒溝時(shí)轉子的進(jìn)氣側(cè)端面(miàn)就會轉離(lí)機殼進氣(qì)口，因此齒溝(gōu)内(nèi)氣體(tǐ)就會(huì)被封(fēng)閉并等待壓縮(suō)。

  2、壓縮(suō)

  當螺杆(gǎn)空壓機(jī)的陰陽(yáng)轉子在吸氣結束(shù)并封(fēng)閉後(hòu)，氣體就不(bú)會在齒溝(gōu)内繼續流(liú)動。其齧合(hé)面則會逐漸向(xiàng)排氣端進行移(yí)動，當齧合面與排氣(qì)口之間的(de)齒溝(gōu)空間漸漸(jiàn)減小時(shí)氣(qì)體的被壓縮壓力就(jiù)會提高(gāo)，從而将(jiāng)空氣進行有效壓(yā)縮。
  3、排氣

  當轉(zhuǎn)子的齧合端(duān)面再次轉到(dào)與機殼排氣口相通時已(yǐ)經被壓縮(suō)的氣體就會開始向(xiàng)外排(pái)出，而當陰陽轉(zhuǎn)子的(de)齧合(hé)面(miàn)和機殼(ké)排氣口的(de)齒溝空間重(zhòng)合時，螺(luó)杆空(kōng)壓機即完(wán)成整個的進氣、壓縮(suō)以(yǐ)及排氣過程(chéng)，同時，轉子(zǐ)繼續轉(zhuǎn)動，當齒(chǐ)溝再次轉到進(jìn)氣口時就(jiù)會開始重複進氣。

  以(yǐ)上為大(dà)家介紹(shào)的(de)三個方面就(jiù)是螺杆(gǎn)空(kōng)壓機的空(kōng)氣壓縮過(guò)程。由此可見，正(zhèng)常情況下(xià)空壓(yā)機的轉子重複(fú)轉動，并在運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中(zhōng)通過(guò)和不同的端口(kǒu)進行連接(jiē)，從而(ér)實現進氣以及(jí)壓縮，并将壓縮(suō)後的空(kōng)氣排出(chū)。