襄陽螺杆(gǎn)空壓機型号選(xuǎn)擇的(de)四項留意事項(xiàng)你是否(fǒu)都完全掌握了(le)呢？襄陽(yáng)空壓機價(jià)格,襄(xiāng)陽空(kōng)壓機生産(chǎn)廠家來(lái)為您分享以(yǐ)下内(nèi)容：

  1、考(kǎo)慮到排氣管工(gōng)作壓(yā)力的多(duō)少(shǎo)和排氣量(liàng)的尺(chǐ)寸

  依據(jù)行業标(biāo)準一(yī)般主要用途空氣動力用(yòng)螺杆空壓(yā)機其(qí)排氣管工(gōng)作壓(yā)力為0.7mpa(7個(gè)大(dà)氣壓(yā)力)，老(lǎo)規範為0.8mpa(即(jí)8個大氣壓(yā)力)。由(yóu)于風動工具和(hé)風速機械(xiè)設備其設(shè)計(jì)方案壓(yā)力為0.4mpa，因而空壓(yā)機這(zhè)一壓力能(néng)符合要(yào)求。假(jiǎ)如(rú)客戶常用的壓(yā)縮機超(chāo)過(guò)0.8mpa一般(bān)要特(tè)殊(shū)制(zhì)做，不(bú)可以(yǐ)采用(yòng)強制(zhì)增加壓力的(de)方法以防導(dǎo)緻安(ān)全事故。

  排氣量(liàng)的尺(chǐ)寸也是空(kōng)壓(yā)機的(de)基本參(cān)數之一，挑選空壓機的供(gòng)氣量要和自身需要的排(pái)氣量(liàng)相符(fú)合，并(bìng)留出10%的容(róng)量。假如(rú)用氣(qì)耗(hào)大而空壓機排(pái)氣量(liàng)小(xiǎo)，風動工具一啟(qǐ)動(dòng)，會導緻螺(luó)杆空壓機(jī)排氣管工(gōng)作壓力的(de)大幅度降(jiàng)低，而不(bú)可(kě)以推動風(fēng)動工(gōng)具。自然(rán)盲目跟風追求大(dà)排氣量(liàng)也(yě)是失誤的(de)，由于排氣量越(yuè)大壓(yā)縮機(jī)配(pèi)的(de)電動機越大，不僅價(jià)錢高，并且消耗(hào)購買(mǎi)資産，應用(yòng)時也會耗費能(néng)源。
  此(cǐ)外在選排(pái)氣量時還需要(yào)考慮到高峰期(qī)用量和通(tōng)常用量及低(dī)谷期用(yòng)量。通(tōng)常的法子是以較(jiào)小排氣(qì)量的空壓(yā)機并(bìng)接獲得比較大(dà)的排氣量(liàng)，伴随着用供氣量的(de)擴大，而逐(zhú)一啟動，那(nà)樣(yàng)不(bú)僅對(duì)電力網有益處，并且能節(jiē)約資(zī)源(用(yòng)多台開幾台)，并有備機,不(bú)容易(yì)因一台設備的常見(jiàn)故障(zhàng)而導緻全(quán)程停(tíng)工。

  2、考(kǎo)慮到(dào)天然(rán)氣的場(chǎng)合和标(biāo)準

  天然(rán)氣的場合和自(zì)然(rán)環境(jìng)也是(shì)挑選壓縮(suō)機形式的主要(yào)要(yào)素，如用(yòng)氣場(chǎng)所窄小，應取立(lì)柱式(shì)。如船舶、車(chē)配;如天然(rán)氣的(de)場合做遠距離的變化(超出500米(mǐ))，則應考慮到自動式;假(jiǎ)如采用(yòng)的場合不可以(yǐ)配電，則應挑選柴油發動(dòng)機推(tuī)動式;

  假如應用(yòng)場合沒有飲用水，就務必挑選風冷。在風冷式(shì)、水冷散熱二種制冷方法上，客(kè)戶經常出現假(jiǎ)象，覺(jiào)得水冷散熱好一些，覺得(dé)制(zhì)冷得充足，其(qí)實不(bú)是。在(zài)中小(xiǎo)型壓縮機(jī)中無(wú)論世(shì)界各(gè)國，風冷大概占據90%以(yǐ)上。

  設計方案上(shàng)，風冷(lěng)式簡單，應用時不(bú)必(bì)水資(zī)源。水冷器有其(qí)緻命性的缺陷，先務必有完備(bèi)的下水管(guǎn)道系(xì)統軟件(jiàn)，項(xiàng)目投資大(dà);第二(èr)，水冷(lěng)器冷卻塔周期(qī)短(duǎn);第(dì)三，在北方(fāng)地區(qū)冬天還非(fēi)常容易(yì)凍(dòng)裂汽(qì)缸;第(dì)四(sì)，在正常(cháng)情況下的(de)運行(háng)中會消(xiāo)耗(hào)很多(duō)的水。

  3、考慮(lǜ)到空(kōng)氣壓(yā)縮的品質

  一般空(kōng)壓機造成的(de)空氣壓縮均帶(dài)有一定量(liàng)的潤(rùn)滑脂，并有一定(dìng)量的水，有(yǒu)一些(xiē)場合是禁(jìn)油和(hé)禁水的，這時不僅對壓縮(suō)機型号選(xuǎn)擇(zé)要留意(yì)，必需(xū)時要(yào)提升附(fù)設設備(bèi)。處理(lǐ)的(de)方法有(yǒu)如下(xià)所示二種(zhǒng)：

  (1)采用(yòng)無潤化(huà)壓(yā)縮機。這類(lèi)壓縮(suō)機汽缸中通常(cháng)不含油，其活塞(sāi)和填充料一般(bān)為聚(jù)四(sì)氟(fú)乙烯(xī)。這類設(shè)備(bèi)也是(shì)有其缺陷(xiàn)，先是(shì)潤化欠佳，設備(bèi)故(gù)障(zhàng)率高;此外，聚四(sì)氟乙烯也(yě)是一種(zhǒng)有害物(wù)，象食(shí)品(pǐn)類、制藥業領(lǐng)域也(yě)無法應用，且無潤化(huà)壓縮機(jī)隻(zhī)有作到集(jí)氣站不含(hán)油，不可以保證(zhèng)不含(hán)水量。

  (2)因而(ér)通常的作(zuò)法是(shì)空壓(yā)機(無論哪(nǎ)一種)再加(jiā)一級(jí)或二級淨化處(chù)理設備或空氣幹燥(zào)器(qì)。這(zhè)類設(shè)備可使壓縮機氣體既(jì)不含油(yóu)又不含水(shuǐ)量，使空氣(qì)壓縮中的含油水流(liú)量在5ppm下列(liè)，以達(dá)到加(jiā)工工藝規(guī)定。

  4、考(kǎo)慮到(dào)運作的安全系(xì)數

  空壓機是(shì)一種帶壓工(gōng)作中的設備，工(gōng)作中時(shí)伴随升(shēng)溫和工(gōng)作壓力(lì)，其運(yùn)作的安全系數(shù)要擺(bǎi)在主(zhǔ)要位置。空壓機(jī)在設計方(fāng)案時(shí)除閥門以外，還設定(dìng)壓(yā)力(lì)調節閥(fá)，推(tuī)行過(guò)壓卸(xiè)壓雙(shuāng)保(bǎo)，僅有閥(fá)門而(ér)沒有(yǒu)壓力(lì)調節閥(fá)不(bú)科學(xué)，不僅(jǐn)會危(wēi)害設(shè)備的安(ān)全保障指數，也會使(shǐ)運(yùn)作的合理性減少(壓調(diào)器一般(bān)的作(zuò)用(yòng)為關掉吸閥門，使設備(bèi)國際空運轉)。