襄(xiāng)陽空壓機(jī)潤滑油相當于(yú)人體内的(de)血液(yè)是不(bú)可或(huò)缺的，襄樊空(kōng)壓機潤(rùn)滑油，對于(yú)油潤(rùn)滑螺杆空壓機(jī)來說，相當于(yú)人體内(nèi)的血(xuè)液，是(shì)不可(kě)或缺(quē)的。襄(xiāng)陽變(biàn)頻(pín)空(kōng)壓機(jī)油主要起到潤滑與冷(lěng)卻(què)作用(yòng)，如果(guǒ)油品(pǐn)發生質變，出現積碳(tàn)、結焦(jiāo)等現(xiàn)象，将嚴重影響空壓(yā)機的正常運(yùn)行(háng)，機組(zǔ)電流大、能(néng)耗高、機(jī)器(qì)高溫(wēn)、頻繁(fán)故障停機、甚至卡死主機(jī)等都(dōu)是常見(jiàn)的故障表現。那麼(me)引起空(kōng)壓機油(yóu)結焦的原因有(yǒu)哪些(xiē)呢?

空壓機(jī)潤滑油結焦(jiāo)其實是油品發生(shēng)一系列變化而(ér)緻的(de)。空壓(yā)機潤(rùn)滑油屬于(yú)有機(jī)化合(hé)物，必然會(huì)出現氧化反應(yīng)。

壓縮(suō)機内部的(de)磨屑不但(dàn)會造成油(yóu)路系統堵(dǔ)塞，同時也是油(yóu)品氧(yǎng)化的催化(huà)劑。在運行(háng)過程(chéng)中，應(yīng)及(jí)時(shí)去除油(yóu)品中(zhōng)的(de)金屬(shǔ)磨屑(xiè)。

空(kōng)壓機潤(rùn)滑油在高溫和金屬(shǔ)催化下與(yǔ)空氣中的氧、硫(liú)等物質産生反(fǎn)應生成氧化物(wù)。在氧氣和(hé)長期(qī)高溫(wēn)的作(zuò)用下(xià)容易(yì)發生聚合(hé)，形(xíng)成不(bú)溶物。空(kōng)壓機的壓力越(yuè)高，氧溶度(dù)就越(yuè)大，油品氧化程(chéng)度就越劇(jù)烈，油(yóu)品(pǐn)壽命就(jiù)越短(duǎn)。

由于空壓機油(yóu)常與壓縮(suō)介質接觸，空氣(qì)中的(de)水分(fèn)在壓縮後(hòu)會冷凝并(bìng)進入(rù)油。，油(yóu)與水混合在一起，在(zài)長時(shí)間使用又未更(gèng)換油的情(qíng)況下(xià)，成為乳狀液，被(bèi)乳化的油品不(bú)但使潤滑(huá)效果(guǒ)降低，還(hái)會(huì)引起(qǐ)添加(jiā)劑發生水(shuǐ)解反應，引(yǐn)起設(shè)備鏽(xiù)蝕(shí)。鏽蝕逐(zhú)步沉澱，形(xíng)成油(yóu)泥或結(jié)焦物的一部(bù)分(fèn)。

在處理(lǐ)這種異(yì)常情況(kuàng)時，一般都(dōu)是将(jiāng)主機拆解(jiě)。在專用的(de)清洗劑中(zhōng)浸泡(pào)，再将油氣(qì)桶、冷卻(què)器及主(zhǔ)要油路元件等(děng)清洗(xǐ)浸泡(pào)，在浸(jìn)泡後(hòu)還需将機(jī)器的所有密封(fēng)件全(quán)部更換。

用(yòng)油品(pǐn)結(jié)焦(jiāo)專用測試(shì)劑對(duì)油品(pǐn)樣品(pǐn)進行(háng)檢測，如确定油品結(jié)焦，隻需要(yào)在潤(rùn)滑油(yóu)中加入潤滑油量十分之一的清洗(xǐ)劑，開(kāi)機運轉(zhuǎn)40-60小時，将潤(rùn)滑油(yóu)放掉。機(jī)器内部便會徹(chè)底清(qīng)洗(xǐ)幹淨，繼(jì)而加入新(xīn)油便(biàn)可正(zhèng)常(cháng)運轉。