大(dà)家都知道(dào)螺(luó)杆空壓機有噴油(yóu)螺杆空壓(yā)機和無油(yóu)螺(luó)杆空壓機之分，從(cóng)原理上來說，噴油空(kōng)壓機輸(shū)出(chū)的壓縮空氣中是含油的。對于空壓機的(de)使用并沒(méi)有什麼好處(chù)，但是其實不然，存在既有(yǒu)道理，噴油對(duì)于空壓機還是有一定的好處的，襄樊螺杆空壓機(jī),襄樊空壓機廠家,襄(xiāng)樊空壓機生産(chǎn)廠家具體有什(shí)麼(me)作用呢?下面空壓(yā)機小編來給大家做相關(guān)的介紹。

1、降(jiàng)噪的(de)作用，了解噴油螺杆空壓機(jī)的(de)就明白，在轉速和排氣(qì)壓力不變，油氣比低至某一值時，容積(jī)效率和絕熱(rè)效率都(dōu)急劇(jù)下降(jiàng)，比功率快速上升，螺(luó)杆空壓機(jī)性能急劇下降(jiàng)。此時，螺杆空(kōng)壓機排氣(qì)溫度也急劇上升，機器(qì)出現異常聲音，這(zhè)是由油量較(jiào)少星輪和螺(luó)杆(gǎn)磨損(sǔn)較嚴重所緻，所以螺杆空壓機運行過程(chéng)中應給予充足的噴油量，以(yǐ)免(miǎn)影響正常(cháng)運行以及機器壽命(mìng)。

另外噴入的油是粘性流體，對(duì)聲能和聲波(bō)有吸收和阻尼作(zuò)用，一般噴油後(hòu)噪聲可降低10～20分(fèn)貝。

2、冷卻(què)作用：噴入的油呈微滴(dī)狀，與被壓縮的(de)氣體混(hùn)合，大的換熱(rè)表面迅速(sù)吸(xī)收氣體的壓(yā)縮熱，冷卻了壓(yā)縮介質，大(dà)大降低(dī)了排氣溫度(dù)。特别是二級噴油螺杆空壓機(jī)，油氣混合物在一級排氣(qì)進(jìn)入(rù)二級吸氣之前(qián)，可充分混合，起到級間冷卻的作用，這一較為充分混合(hé)的油(yóu)氣混合(hé)物(wù)進入壓縮機的第二(èr)級進行壓縮，也(yě)使得第二級的(de)壓縮過程更為接近(jìn)等溫過程(chéng)，提高(gāo)了壓縮機的能效。

3、潤(rùn)滑作(zuò)用：在幹式螺(luó)杆(gǎn)空壓機中，兩轉子相互不(bú)接觸，依(yī)靠(kào)高精度的同步齒輪保持間隙。而在噴油空壓機中(zhōng)，由于有大(dà)量的油存(cún)在，并且陰轉子(zǐ)隻吸收壓縮總(zǒng)耗功的(de)一小部分，從而可以把(bǎ)同步齒輪省掉，使陽轉(zhuǎn)子直接驅動陰轉(zhuǎn)子。

另(lìng)外，由于噴入的(de)油同軸承所用的潤滑(huá)油完全(quán)一樣，所以不再需要用一套複(fú)雜的密封裝置把氣體同(tóng)潤滑油隔開，這使得轉子支撐軸承(chéng)之(zhī)間的距離可(kě)以更(gèng)小，顯著提高了轉(zhuǎn)子的剛(gāng)度，減(jiǎn)小(xiǎo)了變形。

4、密封作用：在螺杆空(kōng)氣壓縮機(jī)内部有多條洩(xiè)漏通(tōng)道，這(zhè)些洩漏通道都是一(yī)些狹(xiá)長的間隙(xì)，油的存在(zài)大地強化了密封(fēng)效果，使得通(tōng)過它們的洩(xiè)漏量大為減少。