襄陽空(kōng)壓機高溫是空壓機使用(yòng)過程中較常(cháng)見的故障，襄陽空壓機(jī)廠家(jiā)尤其是對(duì)于在室外施工工作的移動式空壓機，在炎熱的夏季更加重(zhòng)了這一問題(tí)發生的概率。襄陽(yáng)空壓機(jī)價格合(hé)适，歡(huān)迎前來選(xuǎn)購！

一、環境(jìng)溫度過高對螺杆空(kōng)壓機造成(chéng)高溫這個(gè)主要從二(èr)個方面來影響空壓(yā)機。A:溫度越(yuè)高，空氣越是稀(xī)薄(就好象(xiàng)空壓(yā)機在高原地區效率低一樣)，造(zào)成空壓機工(gōng)作效率下降，使空壓機更多時間處(chù)于加載狀态，帶更多負載，造成空(kōng)壓(yā)機産生(shēng)的熱量更(gèng)多，空壓機肯定溫度就更高。B:一(yī)般空壓機設計的時候(hòu)就有一(yī)個設(shè)計運(yùn)行環境溫(wēn)度(30-40度)，在設計運(yùn)行環(huán)境溫度下運行空壓機一(yī)般zui高溫度就快接近空壓機保護溫度，如果空(kōng)壓機(jī)環境(jìng)溫度高于設計運行環境溫度，就會提高空壓機的溫度從而(ér)使空(kōng)壓機到底甚至超(chāo)過空壓機的停機(jī)溫度，從而(ér)造成空壓機(jī)高溫。

二、空壓機系(xì)統缺油。可檢查油氣桶油位，在停機洩(xiè)壓(yā)後，潤滑油(yóu)處于靜态(tài)時，油(yóu)位應(yīng)比高油位标志H(或MAX)略高。在設備運行(háng)過(guò)程中，油位(wèi)不(bú)能低于低油(yóu)位(wèi)标志L(或MIX)。如發現(xiàn)油(yóu)量不足或觀察不到油位時(shí)，應立即停車加(jiā)油

三、油停止閥(斷油閥)工(gōng)作不正常。油(yóu)停止閥(fá)一般(bān)為兩位兩通常閉電磁閥(fá)，起動時開啟，停(tíng)機時關(guān)閉，(atlascopco機器(qì)為機械式開啟(qǐ)閥)以(yǐ)避免停(tíng)機(jī)時(shí)油氣桶内的油繼(jì)續(xù)噴入機頭，并從進(jìn)氣口噴出。若該元件加載時不開啟，主機會因缺油(yóu)迅速升溫，嚴重(zhòng)者會造成螺杆總成燒(shāo)毀(huì)。

四、機油過濾器問題(tí)A:機油過濾器堵塞旁通閥又不開啟會造(zào)成空(kōng)壓機油(yóu)不能(néng)到達機頭，主機會因缺油迅速升(shēng)溫。B:機油過濾器堵塞流量變小(xiǎo)，有一種(zhǒng)情況就是空(kōng)壓機因為(wéi)熱量帶走(zǒu)的不是很完全空壓機溫度慢慢升高形成高溫，另(lìng)外一(yī)種情(qíng)況是空壓機卸載後(hòu)空壓機高溫，因為空壓機在加載是内部油壓(yā)高，空壓機油可(kě)以通過，而空壓(yā)機卸載後空壓機油壓力(lì)低空壓機油通過空壓機機油(yóu)過濾器困難，流量太(tài)小從而造(zào)成(chéng)空壓(yā)機高溫(wēn)。

五、熱(rè)控閥(溫控閥)工(gōng)作失(shī)靈(líng)。熱控閥(fá)安裝于油(yóu)冷卻器前方，其作(zuò)用(yòng)是維持機頭排氣溫度于壓力露點以上。其工作原理是剛開(kāi)機時由于油溫(wēn)較低，熱控(kòng)閥支(zhī)路開啟，主回路關閉(bì)，潤滑油不(bú)經(jīng)冷卻器直接噴入機頭;待(dài)溫度升至40℃以(yǐ)上，熱控閥(fá)逐漸關閉，油同(tóng)時從(cóng)冷卻器和支路流過;升高到80℃以上，該(gāi)閥完全關(guān)閉，潤滑油則(zé)全部經冷卻(què)器再進入(rù)機頭，以zui大程度對潤(rùn)滑油進行(háng)冷卻。如果熱控(kòng)閥出現(xiàn)故障，則(zé)潤滑油可(kě)能不經冷卻器直接(jiē)進入機頭，從(cóng)而油溫無法(fǎ)下降(jiàng)，造成超溫。其失靈的主要原因，一是閥芯(xīn)上的(de)大小(xiǎo)兩個熱(rè)敏彈(dàn)簧疲勞(láo)後彈性系(xì)數改變，不能随溫度變化而正(zhèng)常動作;二是閥體磨(mó)損，閥芯卡死或動作(zuò)不到位而無法(fǎ)去(qù)正常(cháng)關閉。可根據情況(kuàng)修複或更(gèng)換。

六:檢(jiǎn)查(chá)油量調節(jiē)器是(shì)否正(zhèng)常(對于複盛等機組有油(yóu)量調節閥)，必要(yào)時可适當加大(dà)噴油量。噴油量在設備出廠時已調(diào)好，一般情(qíng)況下不宜(yí)改變。

七、機油(yóu)超過使用時間機(jī)油變質。流動性變差，熱交換熱性能下降。造成空壓(yā)機機頭的熱量(liàng)不能完全帶走(zǒu)造成空壓機高(gāo)溫。

八、檢查油冷卻器工作是否正常(cháng)。對水冷式(shì)機型，可檢查其進出口水管的(de)溫差，正常情況下(xià)應為5一8℃，低于5℃可能有結垢或堵塞(sāi)現象(xiàng)，将會影響冷卻器的換熱效(xiào)率，并造(zào)成散熱不良，此時可(kě)将換熱器拆下後(hòu)進行清(qīng)洗。

九、檢查冷卻水人(rén)口溫度是否過高，水壓及(jí)流量是否正(zhèng)常，對于(yú)風冷(lěng)式機型則檢查環境溫度(dù)是否過高(gāo)。冷(lěng)卻水的(de)入口(kǒu)溫度一般不應(yīng)超過35℃，水壓在0.3一(yī)0.5MPA之間流量應不小于規定流量(liàng)的90%。環境溫度不(bú)應高于40℃。如果達不到上述要求，可通過安(ān)裝冷卻塔(tǎ)、改善室内通風、加大(dà)機房空間等辦法解(jiě)決。還可檢查冷卻風(fēng)扇工作是否正常。如有故障應進行檢修或更換。

十、風冷機組主要檢查(chá)進出油溫相差(chà)是否在10度左(zuǒ)右，如果小于(yú)這個值則應檢查(chá)散(sàn)熱器表面翅片是否(fǒu)髒堵，如果(guǒ)髒堵可用(yòng)潔淨空氣将散熱器(qì)表面粉塵，并檢查散熱器(qì)翅片是否腐(fǔ)蝕，腐蝕厲害的話則有必(bì)要考慮更換(huàn)散熱(rè)器(qì)總成，内部管道是(shì)否有髒堵現象，若有(yǒu)此現象則可用循環泵循環帶(dài)一定酸性藥(yào)水清洗(xǐ)，一定要注(zhù)意藥水濃度，以(yǐ)及循環時(shí)間，避免散熱器因(yīn)藥水腐蝕造成散(sàn)熱器穿腔(qiāng)。