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襄陽空(kōng)壓機用(yòng)戶(hù)有這(zhè)樣一個錯誤的(de)觀念(niàn),認為隻要(yào)空壓(yā)機還(hái)能用(yòng),就沒(méi)必(bì)要去進(jìn)行大修(xiū)。但(dàn)事實上大(dà)修不(bú)僅是(shì)“急救”,它也(yě)是每(měi)台空壓機所必(bì)需的“保健(jiàn)理療”。
襄陽(yáng)變頻空壓(yā)機價格,
襄陽開山(shān)空壓(yā)機廠家(jiā)講述通過(guò)大修的調整,重新将空壓(yā)機(jī)導向正(zhèng)軌,實現有效穩(wěn)健運行。
一、為什麼空(kōng)壓(yā)機(jī)主機(jī)需要大修(xiū)?
随着空壓機設備使(shǐ)用到(dào)一定(dìng)年限,内部(bù)各類小問(wèn)題開始浮(fú)出(chū)水面,及(jí)時(shí)進(jìn)行主(zhǔ)機大修,系統性解決(jué)内部安全(quán)隐患(huàn),将有效減(jiǎn)少後(hòu)期維修保(bǎo)養成(chéng)本,保證空(kōng)壓機(jī)良好運行(háng)。一般而(ér)言(yán),空壓(yā)機工(gōng)作(zuò)一定時(shí)間後會(huì)出(chū)現以(yǐ)下五(wǔ)大問題:
1、主(zhǔ)機運(yùn)行負(fù)荷增(zēng)大,對(duì)主電機及(jí)電器系統(tǒng)造成(chéng)危害;
2、空壓機排(pái)氣量(liàng)會發(fā)生較大幅度(dù)的衰減(jiǎn);
3、嚴重的(de)後果就(jiù)是出現主機的(de)突然(rán)“抱死(sǐ)” 。
三、怎(zěn)樣判(pàn)斷空壓機(jī)是否需(xū)要大修?
1、已經(jīng)故障“抱死(sǐ)”的主機。拆(chāi)卸解(jiě)體檢查,綜合修(xiū)複後的主(zhǔ)機性(xìng)能、修複費用等(děng)判斷是否(fǒu)具有修複價(jià)值(zhí)。
2、尚能(néng)運轉的主(zhǔ)機。
(1)根(gēn)據機(jī)組運行時間判(pàn)定(dìng):一般空(kōng)壓機(jī)組運行時(shí)間累(lèi)計達(dá)到 20000小(xiǎo)時或者(zhě)投入運(yùn)行4年後須(xū)安排(pái)主機進(jìn)行(háng)大修(xiū)。
(2)根據機組(zǔ)實際運(yùn)行檢測分析(xī)判定(dìng):通(tōng)過對(duì)機組運(yùn)行參數如(rú)噪音、運行(háng)電流(liú)、運行溫度、排氣(qì)量、主(zhǔ)機(jī)振動等(děng)進行(háng)相應(yīng)的數(shù)據檢測分析,判定是否需要進行主機大修工(gōng)作(zuò)。
四(sì)、空壓機主(zhǔ)機大修的工作内容有哪些?
1、拆(chāi)卸、拉(lā)拔(bá)壓(yā)出相(xiàng)應的(de)齒輪(或皮(pí)帶輪等傳動裝(zhuāng)置)與軸(zhóu)承;
2、清(qīng)洗螺杆、軸,間(jiān)隙調(diào)整,打磨、修(xiū)複軸(zhóu)、螺杆(gǎn)及定(dìng)子的(de)損傷(shāng)面;
3、壓裝軸(zhóu)承,調整間隙(xì),測試各(gè)間隙;
4、試運(yùn)行,磨合(hé)調整。
大修時(shí)需要注意(yì)哪些(xiē)問(wèn)題(tí)?
1、在拆(chāi)卸的(de)過程中一(yī)定要小心(xīn),避免(miǎn)傷害(hài)螺(luó)杆齧合(hé)面,鎖(suǒ)緊(jǐn)螺(luó)紋;
2、在(zài)安裝之前機組(zǔ)做好各部件的(de)清潔工作;
3、要用(yòng)原裝更(gèng)換(huàn)整套(tào)軸承(chéng)。
五、空(kōng)壓機大修标準是什(shí)麼?
1、研(yán)磨轉子和主機頭殼體的(de)劃痕;
2、轉(zhuǎn)子校正(zhèng),調整間隙(xì);檢修(xiū)主機油(yóu)路,齒輪(lún)精密度,軸承(chéng)同(tóng)心度;
3、排氣壓力較之新(xīn)機不下降5%;
4、在規定工況(kuàng)下的(de)實際(jì)排氣(qì)量應不低(dī)于公(gōng)稱排氣量(liàng)的95%;
5、轉(zhuǎn)子應(yīng)做(zuò)動(dòng)平衡(héng)試驗(yàn),其平(píng)衡精(jīng)度等級應(yīng)不低(dī)于g6.3級;
6、一般振動烈度應不(bú)高于(yú)12mm/s(具體就(jiù)特定機型與(yǔ)轉子損耗程(chéng)度(dù)而定(dìng)),沒有(yǒu)明顯異(yì)響。