襄陽工業(yè)空壓機維(wéi)修留意溫度(dù)非(fēi)常高(gāo)情況的原(yuán)因進(jìn)行襄(xiāng)陽空(kōng)壓機(jī)廠家分(fèn)析、闡述(shù)，并就(jiù)每一個原(yuán)因提出了相對(duì)應的解決方案(àn)，為襄陽空氣壓縮機的(de)良好運(yùn)行給與強有力(lì)的保證。

汽體自過濾(lǜ)網和液壓(yā)控制(zhì)閥(fá)構(gòu)件吸(xī)入(rù)，進(jìn)入制冷壓縮機服務器進(jìn)行變(biàn)小，變小前(qián)的天然氣混合(hé)物質(zhì)進入油過(guò)濾器，開(kāi)展油氣(qì)分離器。之後，壓(yā)縮空(kōng)氣經小壓閥進入冷凝機組，緻冷前的壓縮空(kōng)氣經氣液(yè)分離(lí)器和供閘(zhá)閥向氣網(wǎng)供氣。而從(cóng)油(yóu)過濾器(qì)分離出(chū)來出的(de)油進(jìn)入(rù)水冷卻(què)器，緻(zhì)冷(lěng)前的油經油過1濾器和(hé)斷輸油(yóu)泵向制(zhì)冷壓(yā)縮機發動(dòng)機提供的(de)油，開(kāi)展主油道循(xún)環(huán)系統(tǒng)。

空(kōng)壓機維(wéi)修留(liú)意(yì)發動機(jī)是靠潤滑(huá)油潤(rùn)化、降(jiàng)溫的，因此(cǐ)潤滑油系統軟(ruǎn)件直接(jiē)影響發(fā)動機溫(wēn)度。而潤(rùn)滑油(yóu)是靠風冷(lěng)式(冷卻(què)水)降溫(wēn)的，因此風冷式(冷卻水)系(xì)統軟(ruǎn)件又直(zhí)接影響(xiǎng)潤滑(huá)油的溫度。也有自動控制(zhì)系統常見(jiàn)故障，排氣壓力(lì)超過(guò)設定值(zhí)，制(zhì)冷壓(yā)縮機(jī)不(bú)減(jiǎn)載，導(dǎo)緻(zhì)消防用空壓(yā)機運行輸(shū)出功(gōng)率擴張，發(fā)動機(jī)溫度升高。從以(yǐ)上三個方面對發動(dòng)機溫(wēn)度弱(ruò)的原(yuán)因進(jìn)行分(fèn)析，見下邊(biān)：

1、潤滑(huá)油系(xì)統錯(cuò)誤處(chù)理

1)潤滑油油質(zhì)變差

為避(bì)免油(yóu)質變差(chà)，生産車(chē)間結合企(qǐ)業管(guǎn)理部對(duì)潤滑油(yóu)成品(pǐn)油(yóu)大半年檢測一次，一旦(dàn)發生碳化和(hé)結膠等(děng)不達(dá)标的(de)情況(kuàng)，盡量(liàng)拆卸(xiè)潤滑油。換機油前盡(jìn)量(liàng)拆卸油(yóu)濾和油(yóu)份過濾(lǜ)芯，并且用新潤(rùn)滑油清洗油路系統軟件。接着(zhe)再加上(shàng)潤滑油(yóu)至合适剩餘油。

2)加上(shàng)合适量的潤滑油

制(zhì)冷壓縮機油氣(qì)分離(lí)上邊裝有(yǒu)1個視(shì)油鏡。制冷(lěng)壓縮(suō)機滿載(zǎi)運行中(zhōng)從視(shì)油鏡能查(chá)看到剩餘(yú)油在(zài)體驗的上(shàng)下刻(kè)度線正中(zhōng)間(jiān)就可以，倘若低于(yú)下刻度線(xiàn)，需再(zài)加上(shàng)注潤(rùn)滑油(yóu)至滿載運行中能夠觀查到剩(shèng)餘油在視油鏡(jìng)的1/2～3/4z合适。

3)拆換機(jī)油過1濾器

檢驗人員應根據控(kòng)制器控制(zhì)面闆(pǎn)上反映的(de)數據(jù)信号(hào)，馬上更換(huàn)濾芯(xīn)。拆下來油(yóu)過1濾器(qì)，檢查油(yóu)過1濾(lǜ)器(qì)堵(dǔ)塞情(qíng)況，輕則用壓縮(suō)空氣(qì)吹過來清(qīng)除沉渣，堵(dǔ)塞比較(jiào)嚴(yán)重就(jiù)拆換(huàn)機油過1濾器(qì)過(guò)濾芯，擴張(zhāng)發動機提(tí)供的(de)油量(liàng)。油過1濾器頂部裝有壓(yā)差傳感(gǎn)器。當過(guò)濾芯(xīn)前(qián)後左(zuǒ)右的(de)壓力(lì)差超出設定的(de)工作壓力(lì)時，監管的控制面闆(pǎn)上就會(huì)說明維(wéi)護保(bǎo)養數(shù)據信号，提醒發(fā)電機(jī)組檢驗人員馬(mǎ)上更換濾(lǜ)芯。油(yóu)過1濾(lǜ)器(qì)的過濾(lǜ)芯應(yīng)定期(qī)更換，以确保主油道(dào)順暢。

4)檢(jiǎn)查清除(chú)水(shuǐ)冷卻器

水冷(lěng)卻器為殼管式(shì)冷凝(níng)器(qì)，水(shuǐ)走管(guǎn)程，油(yóu)走殼程。水路結(jié)垢(gòu)時，用水垢(gòu)清洗劑配出(chū)來水溶(róng)液，在冷(lěng)卻水管路打循(xún)環系統3~4h，然後用(yòng)清洗(xǐ)設(shè)備(bèi)清除(chú)熱傳導空調銅(tóng)管内部(bù)結構(gòu)。倘(tǎng)若主油道(dào)産生(shēng)油迹堵(dǔ)塞闆翅式等(děng)情(qíng)況，應用(yòng)燃(rán)油(yóu)或除污劑(jì)進行(háng)清除。那般(bān)，将油(yóu)冷的(de)管程(chéng)和殼(ké)程清(qīng)理後，會進(jìn)一步(bù)提高(gāo)水(shuǐ)冷(lěng)卻器(qì)的換(huàn)熱功效。
5)檢(jiǎn)查溫控閥常見故障(zhàng)

溫控閥内(nèi)部結(jié)構閥(fá)心可以拿(ná)下來放(fàng)進沸水(shuǐ)裡面，看(kàn)一下閥(fá)頭是(shì)否(fǒu)會(huì)伸縮(suō)式。閥頭遇到持(chí)續高溫的時候(hòu)會伸出來，凍得(dé)情況下縮(suō)進去(qù)。倘若(ruò)感(gǎn)覺(jiào)拆下(xià)來不方便得話，可以(yǐ)運作制冷壓縮機，讓壓縮(suō)機油(yóu)溫高(gāo)。溫(wēn)控(kòng)閥上(shàng)面一(yī)共有三根油管(guǎn)，一根(gēn)連接(jiē)天然(rán)氣桶(tǒng)，一根連接油濾(lǜ)，一根連接(jiē)玻璃鋼冷卻塔。當發電機組剛啟動(dòng)時，溫度還低情(qíng)況下，天然氣桶(tǒng)内部結構(gòu)潤滑(huá)油到溫控(kòng)閥後，直接進油(yóu)濾過(guò)濾後(hòu)回服(fú)務器頭裡面，不(bú)經過(guò)玻璃鋼冷(lěng)卻塔緻冷，倘若應急(jí)空壓(yā)機(jī)正(zhèng)常的(de)，連接(jiē)油濾(lǜ)的一(yī)根(gēn)油管應是涼(liáng)的，連(lián)接(jiē)玻璃鋼(gāng)冷卻(què)塔的(de)油管(guǎn)是熱。當(dāng)溫度高(gāo)了後(hòu)，溫控(kòng)閥内部結構(gòu)閥心遇(yù)持續高溫潤滑油，自動伸(shēn)縮控(kòng)制，你可以用手(shǒu)去摸(mō)一(yī)下溫控(kòng)閥的二根(gēn)出油(yóu)管，即一根連接(jiē)油濾，一根連接玻璃鋼冷(lěng)卻塔的，倘(tǎng)若溫控閥正常的的，連接(jiē)油濾的(de)一根油(yóu)管應(yīng)是涼的，連接玻璃鋼(gāng)冷卻(què)塔的油管是熱。

6)回油管堵的處(chù)理

回(huí)油管上裝(zhuāng)有視油鏡、供檢驗人員觀查油(yóu)泵情況。制冷壓(yā)縮機滿載時，應(yīng)該有(yǒu)比較(jiào)大總(zǒng)流量。卸載掉時(shí)，總流(liú)量并(bìng)不大(dà)，甚至(zhì)并沒有。若(ruò)回(huí)油管過(guò)1濾器(qì)堵塞或回油(yóu)管(guǎn)未插到油份初(chū)中級(jí)和二級過(guò)濾芯(xīn)底(dǐ)部，潤滑(huá)油不(bú)可以流回(huí)。若滿載時掉線(xiàn)或總(zǒng)流量非常(cháng)少，應(yīng)待(dài)機卸壓後清(qīng)除泵(bèng)油過1濾器(qì)或(huò)再度将(jiāng)回油管插到油(yóu)份底部(bù)。

2、冷(lěng)卻水(shuǐ)系統(tǒng)錯誤(wù)處理

1)冷卻(què)水溫強的(de)處理

冷(lěng)卻水的(de)溫度應≤30℃。冷卻水(shuǐ)溫高，我們(men)能檢(jiǎn)查玻璃鋼冷卻(què)塔的(de)運行(háng)，根據(jù)情況調節玻璃(lí)鋼冷(lěng)卻塔百葉(yè)窗的(de)開啟(qǐ)度、根(gēn)據離心(xīn)風機電(diàn)流調節風機扇(shàn)葉開(kāi)啟度，加開(kāi)離心風(fēng)機。而當(dāng)夏季自然(rán)環境溫度高、濕度大(dà)的情(qíng)況下，軸流(liú)式風機降(jiàng)溫成效差(chà)，我們能幫(bāng)助向蓄(xù)水(shuǐ)池加上超(chāo)低(dī)溫深井(jǐng)水(溫度一(yī)般在20℃左右(yòu))，并把持續(xù)高溫冷卻(què)循環水一部分(fèn)排進生産(chǎn)制造(zào)蓄水池，可将冷卻水整體溫度降低3~4℃。前提條(tiáo)件要保(bǎo)證循(xún)環水(shuǐ)池水位線(xiàn)平(píng)衡。

2)冷卻(què)水量(liàng)不足(zú)的處(chù)理

檢查冷卻水(shuǐ)工作壓(yā)力和冷卻水進出(chū)水溫(wēn)度差。倘若冷卻(què)水工(gōng)作壓(yā)力低，且冷卻水(shuǐ)進出水溫差大，說(shuō)明(míng)冷卻水量不足(zú)。一般(bān)滲漏工作(zuò)壓力應高于或等(děng)于(yú)0.25mpa，冷(lěng)卻水進(jìn)出水溫度差操縱在5~10℃。根(gēn)據(jù)工作(zuò)壓力和溫度差情況調整冷卻水泵的(de)運行。

3)冷(lěng)卻水(shuǐ)水質的處理

為使玻(bō)璃鋼(gāng)冷卻塔長期保(bǎo)持的換熱(rè)功效(xiào)，提(tí)升玻璃鋼冷(lěng)卻塔的使用期限，盡量運用清(qīng)潔的冷(lěng)卻水。冷(lěng)卻水應接近中(zhōng)性化，即ph值(zhí)應在6.5~9.5正中(zhōng)間;有(yǒu)機物(wù)質和懸浮(fú)機械設備沉渣應小(xiǎo)于l25mg/l;含(hán)油(yóu)量(liàng)小于(yú)5mg/l;臨時性抗壓強(qiáng)度≤10℃(抗壓強度(dù)1°相(xiàng)當于是1八杯水(shuǐ)裡含有10mg/lcao或(huò)7.19mg/lcao)。冷卻(què)水應(yīng)優先選擇選用軟化水。而(ér)且需要在循環(huán)系統(tǒng)冷卻水中(zhōng)再加(jiā)上(shàng)緩蝕阻(zǔ)垢劑，防止水垢(gòu)的形成(chéng)。為預防(fáng)細菌的産生，還(hái)需要加(jiā)上(shàng)粘泥(ní)剝離劑(jì)，來改善(shàn)循環(huán)水系統水質。

3、自動控(kòng)制系(xì)統故障處理

1)加(jiā)減法載電磁閥故障(zhàng)

檢(jiǎn)測(cè)加減(jiǎn)法載電磁閥的通(tōng)斷情(qíng)況是否(fǒu)正常。如果不姿(zī)态，說(shuō)明電(diàn)磁閥(fá)故障，應(yīng)查看或(huò)拆卸電(diàn)磁閥。

2)調(diào)壓閥常見故障

檢查調壓(yā)閥是(shì)不是堵塞(sāi)、漏汽和掉下來。倘若(ruò)産生以上(shàng)情形(xíng)，立刻消(xiāo)除(chú)并安(ān)裝。如無法(fǎ)修補，立刻拆(chāi)卸。