十堰(yàn)空壓機廠家将(jiāng)為您介紹十堰(yàn)螺杆(gǎn)機批(pī)發,十堰螺杆空壓機(jī)排氣溫(wēn)度(dù)過高(gāo)的處理(lǐ)方法：

(1)螺(luó)杆空壓機(jī)的油分芯(xīn)故障

油芯(xīn)别離起到别離(lí)裝署(shǔ)内壓縮(suō)空(kōng)氣和(hé)油的(de)作用，油芯(xīn)别離(lí)不成(chéng)功，則(zé)會出(chū)現以下這兩(liǎng)種情形(xíng);

a)螺杆空壓(yā)機阻塞油(yóu)芯，添(tiān)加壓(yā)縮機的運行阻力，添(tiān)加能耗，機(jī)組高(gāo)溫(wēn)。空壓機(jī)阻塞後是能夠(gòu)進行(háng)清洗(xǐ)處理(lǐ)，不過嚴重時必(bì)需替(tì)換油芯。

b)螺(luó)杆空壓機(jī)的油(yóu)芯開裂或者(zhě)會(huì)決裂(liè)，從而(ér)導緻(zhì)燃料消耗添加和油(yóu)溫升高，這(zhè)将導緻(zhì)排氣溫(wēn)度升(shēng)高。此(cǐ)時應(yīng)及時替換油芯。

(2)螺杆空壓機油(yóu)濾器阻塞(sāi)

油濾的功(gōng)能是對壓(yā)縮機(jī)的特别油(yóu)中的(de)金屬顆粒(lì)、雜質等進行過濾，使(shǐ)進入(rù)主發動(dòng)機的油(yóu)清潔(jié)，從而(ér)維護主發動機的安(ān)全運行。阻塞(sāi)後排氣(qì)溫度(dù)過高，會縮(suō)短油和油芯的(de)使用壽(shòu)命(mìng)。如果清洗(xǐ)後(hòu)油芯的(de)原有(yǒu)功能(néng)沒有恢複，應(yīng)及時替(tì)換(huàn)。
(3)壓力閥卡堵(dǔ)

小壓(yā)力閥的作(zuò)用是确(què)保(bǎo)壓縮機啟(qǐ)動時機組(zǔ)部件的正(zhèng)常光滑;将油壓維持(chí)在小(xiǎo)壓力值，使(shǐ)油氣到(dào)達良好(hǎo)的别離效果，從而降(jiàng)低廢氣中(zhōng)的含油量;避免壓縮空氣(qì)在(zài)汽(qì)車或機器(qì)中止時回流。如(rú)果閥門阻塞(sāi)，不能翻(fān)開或完全(quán)翻開(kāi)，油桶内壓(yā)會升高，能(néng)耗(hào)大，排氣(qì)溫度(dù)也會升高。阻塞(sāi)後可進行(háng)維修或替換。

(4)斷(duàn)油閥卡堵

螺杆(gǎn)空壓(yā)機的(de)斷油(yóu)閥在機組運行(háng)過程中起着銜(xián)接油路系統，使(shǐ)油路(lù)循環順暢的作用，當(dāng)斷油(yóu)閥不能翻開或(huò)不能完全翻開(kāi)時，會導緻光滑(huá)油不能順利進(jìn)入機頭。這(zhè)将導(dǎo)緻機組因回油(yóu)缺乏而發(fā)生高溫，導(dǎo)緻排氣溫(wēn)度升高。