創新的模塊化設計(jì)，高集成造(zào)就高可靠性

主(zhǔ)機驅(qū)動模(mó)塊

— ­經(jīng)久(jiǔ)耐用的英格(gé)索蘭主(zhǔ)機：穩定(dìng)，其性(xìng)能在中國市場(chǎng)上已得到(dào)了上百萬台裝(zhuāng)有改(gǎi)主機(jī)的空(kōng)壓機客戶(hù)的驗(yàn)證與認可

— 精密(mì)的傳動系(xì)統：采(cǎi)用單根poly-v寬皮帶(dài)進(jìn)行(háng)傳動，相比(bǐ)多根細(xì)皮帶，應(yīng)力更分散，穩定性更高

— 電機：f級(jí)絕緣，b級(jí)溫升，防(fáng)護等級到(dào)達ip55，有(yǒu)效防(fáng)止灰(huī)塵和水分(fèn)進入電機(jī)，延長(zhǎng)了電機的(de)使用壽命

冷卻(què)模(mó)塊

— ­一體(tǐ)式冷(lěng)卻模(mó)塊，設計的(de)冷卻(què)風扇配合(hé)特别設計的導(dǎo)風罩，有效(xiào)降低了機(jī)組噪音，同(tóng)時提高了(le)機(jī)組的運(yùn)行效率

— 機(jī)組采用離(lí)心式(shì)風扇

控(kòng)制模塊(kuài)

— ­十堰(yàn)英格索蘭空壓機,十堰空壓機(jī)批(pī)發(fā)廠家,十堰空(kōng)壓機廠(chǎng)商特有(yǒu)的冷熱(rè)室結構(gòu)設計，将(jiāng)獨立(lì)的控制(zhì)模(mó)塊置于冷(lěng)室中(zhōng)，避免了因(yīn)高溫(wēn)引起的電氣元(yuán)件過早(zǎo)老化

— 緊(jǐn)湊的設(shè)計(jì)更加(jiā)節省(shěng)機組(zǔ)空間

油過(guò)濾(lǜ)和分離(lí)模塊

— ­比同類産品減(jiǎn)少了(le)15%的連(lián)接點，大大降低(dī)了洩漏的(de)發生(shēng)率

— 大大降(jiàng)低了空氣含油量，能(néng)達到3ppm以下的行(háng)業水(shuǐ)平

— 采用(yòng)“o”型圈密(mì)封(fēng)，從(cóng)根本(běn)上提(tí)高了防洩(xiè)漏等(děng)級

靜音環保(bǎo)設(shè)計

— 采用離(lí)心式(shì)冷卻(què)風扇(shàn)，整體(tǐ)式(shì)冷卻模(mó)塊，避免(miǎn)了(le)因調(diào)整同軸(zhóu)度和間(jiān)隙時出現差錯(cuò)，同時(shí)有效降低(dī)了噪音(yīn)和(hé)振動，提高了冷卻效率

— 采用封閉靜(jìng)音箱式設(shè)計，箱(xiāng)體内側全部(bù)貼(tiē)有吸音(yīn)材料，可有效(xiào)吸收(shōu)噪音，比一(yī)般空壓機(jī)低3-5db(a)，真正達到環保标準(zhǔn)

人(rén)性化(huà)的智能控(kòng)制系(xì)統

— ­人性(xìng)化(huà)的操(cāo)作界面：面(miàn)闆450斜(xié)向上(shàng)設計，lcd中英(yīng)文顯示，界面友好直觀(guān)，可迅速(sù)便捷的對機組(zǔ)參數(shù)進行(háng)調整

— 強大的(de)保(bǎo)護功(gōng)能：大限(xiàn)度防止短路(lù)、堵(dǔ)轉、缺相、過載(zǎi)、不(bú)平衡等(děng)造成的損壞，防(fáng)逆轉保護，對溫(wēn)度進行檢(jiǎn)測(cè)控(kòng)制

— 通訊(xùn)聯(lián)控功(gōng)能：遠(yuǎn)程(chéng)/本(běn)地控制選擇，聯控運(yùn)行選擇，rs-485通訊功(gōng)能，可(kě)選擇給予(yǔ)sms功能(néng)的遠程監(jiān)測

冷(lěng)熱(rè)室獨立(lì)系統與獨特的(de)風道設計

— ­冷熱(rè)室獨(dú)立系統(tǒng)設(shè)計，機(jī)組内部布(bù)局更加(jiā)合理

— 将易受(shòu)高溫(wēn)影響而損壞(huài)的電氣(qì)元件及油(yóu)分離(lí)和過濾模(mó)塊置(zhì)于冷(lěng)室(shì)中，提高(gāo)了機(jī)組的使用(yòng)壽命

— 專業的風(fēng)道設計使壓(yā)縮(suō)機進氣溫(wēn)度和(hé)内部(bù)溫(wēn)度保持相對較低：為空(kōng)壓機進氣(qì)提供(gòng)單獨冷空氣進(jìn)氣通(tōng)道(dào)，提(tí)高穩(wěn)定性和(hé)效率，為電機和電氣元(yuán)件(jiàn)的冷卻提供(gòng)單獨進氣(qì)通道(dào)，保證了可(kě)靠性(xìng)，頂部排風，便于用戶安裝熱排(pái)風系統和熱回(huí)收系統

人性化設計，快速自助服務(wù)

— 便(biàn)于調節(jiē)的電機、主機布(bù)置(zhì)結(jié)構，簡(jiǎn)化結(jié)構，增加(jiā)了可操作性

— 良好(hǎo)的電(diàn)機設(shè)計滿(mǎn)足了(le)可以(yǐ)在不(bú)停機(jī)的情況下(xià)添加(jiā)潤滑(huá)脂(zhī)

— 維修空(kōng)間大，零(líng)部(bù)件布(bù)置合理(lǐ)

— ­頂闆支(zhī)撐結(jié)構，有效降(jiàng)低了(le)停機檢修(xiū)時間，提(tí)高生産力

— ­特(tè)殊的(de)鉸鍊(liàn)式可拆卸(xiè)門闆(pǎn)設計(jì)，便于維護和保養(yǎng)

— ­所(suǒ)有邊(biān)角均采(cǎi)用圓弧(hú)設計，更堅固，更(gèng)安全

按(àn)照(zhào)pneurop/cagi測試(shì)标準(zhǔn)測(cè)試(shì)

按照(zhào)iso 2151：2004 annex c測(cè)試标準測試(shì)

進氣溫度(dù)采集(jí)點：機(jī)組罩(zhào)殼外(wài)部

排氣(qì)量采集點：機組罩殼外(wài)排氣(qì)點

排氣壓力采(cǎi)集(jí)點：機組(zǔ)罩殼外排(pái)氣點(diǎn)