螺(luó)杆式空氣(qì)壓縮(suō)機的變頻(pín)改造(zào)主要是電(diàn)路改造，取代了(le)原有(yǒu)的工作頻供電模(mó)式和備(bèi)用的工作(zuò)頻供電模式(shì)。襄陽螺(luó)杆式空氣壓縮(suō)機的變頻(pín)改造也應(yīng)注意設備(bèi)的保(bǎo)護，以(yǐ)确保(bǎo)改造的順利進(jìn)行。那麼，螺杆(gǎn)式空氣壓(yā)縮(suō)機的變頻改造有哪(nǎ)些注意事項呢(ne)?襄陽空壓(yā)機廠(chǎng)工作人員(yuán)為您(nín)解答:

  螺杆空壓機變頻(pín)改造注(zhù)意事項：

  1.電(diàn)機轉向

  電機轉(zhuǎn)向非(fēi)常重要，因(yīn)為(wéi)電(diàn)機反(fǎn)轉導緻冷(lěng)卻油泵(bèng)反轉，即(jí)加載(zǎi)時沒有冷(lěng)卻油冷卻加壓氣體(tǐ)，不(bú)可避(bì)免(miǎn)地導緻(zhì)氣缸溫度突(tū)然(rán)升高，高(gāo)溫使空氣(qì)壓縮機(jī)轉子膨脹，使(shǐ)轉子和(hé)氣缸體(tǐ)鎖定。因此(cǐ)，轉向(xiàng)試驗必(bì)須在轉(zhuǎn)向正(zhèng)确後(hòu)進行(háng)。

  2.幹擾

  部分螺杆(gǎn)空氣壓縮機控制器對(duì)系(xì)統接地要(yào)求高，系統(tǒng)不可(kě)靠(kào)接(jiē)地不(bú)可避(bì)免地(dì)導緻(zhì)檢測信号(hào)幹擾，控制線必(bì)須采(cǎi)用屏蔽線和可(kě)靠接(jiē)地(dì)，與輸出(chū)電纜分開接線，變頻櫃接地必須可靠(kào)，獨(dú)立接(jiē)地，螺杆(gǎn)空氣壓縮機接地(dì)可靠(kào)，以(yǐ)确(què)保有效防(fáng)止幹擾(rǎo)。
  3.多機運(yùn)行

  螺(luó)杆空(kōng)氣壓縮機可(kě)采用旋(xuán)轉工(gōng)作系統，優(yōu)化(huà)系統，采用先停止的(de)控制模(mó)式，選擇螺杆空氣壓(yā)縮(suō)機(jī)供氣(qì)變化時(shí)運(yùn)行的螺杆(gǎn)空氣壓縮(suō)機，利(lì)用系統優化節能。

  4.傳(chuán)感器(qì)安裝

  傳感器安裝在(zài)主供氣管(guǎn)道(dào)上(shàng)。部分供氣系統在螺杆式(shì)空氣(qì)壓縮(suō)機的(de)出口處采用止(zhǐ)回閥(fá)。傳感(gǎn)器的安(ān)裝位置應在(zài)止回閥後面(miàn)，即遠離出風(fēng)口的(de)一端。否則(zé)，螺杆式空(kōng)氣(qì)壓縮機(jī)卸載時(shí)壓(yā)力急劇下(xià)降，頻繁加載和卸載(zǎi)時變(biàn)頻器頻(pín)繁振動(dòng)。