螺杆空壓(yā)機通(tōng)過高容量(liàng)的壓縮組件(jiàn)，讓(ràng)進入(rù)其中的空氣得(dé)到充(chōng)分的壓縮(suō)和制(zhì)冷，從而确(què)保被設備循環出來的(de)空氣能(néng)夠達到預期的(de)低溫效果。那麼(me)如何知道(dào)襄陽(yáng)螺杆空壓機哪(nǎ)家比較好呢？襄陽空氣壓縮機(jī)廠家講(jiǎng)述這就(jiù)需要(yào)大家(jiā)明白(bái)螺杆空壓機是如何(hé)壓縮(suō)空氣(qì)的。

  1、進氣(qì)

  需(xū)要将(jiāng)空氣壓(yā)縮首先(xiān)就要有進氣的過程，螺(luó)杆空壓(yā)機的轉子在運(yùn)動時，當陰陽轉(zhuǎn)子之間的齒溝排完氣處于真空狀态并(bìng)轉至進氣(qì)口時，外界(jiè)氣體就會被吸(xī)入并沿(yán)着軸向(xiàng)進入陰陽(yáng)轉子(zǐ)的齒溝内。而當(dāng)氣體充滿了整個(gè)齒(chǐ)溝(gōu)時轉子(zǐ)的進氣側(cè)端面就會(huì)轉離機殼(ké)進氣(qì)口(kǒu)，因此齒溝内氣體(tǐ)就會(huì)被封閉并等待壓縮。

  2、壓縮

  當螺(luó)杆空壓(yā)機(jī)的陰陽轉(zhuǎn)子(zǐ)在吸氣(qì)結束并(bìng)封閉後(hòu)，氣體(tǐ)就不會在(zài)齒溝内繼續流(liú)動。其齧合面則會逐漸向排氣端進行(háng)移(yí)動，當(dāng)齧合面與(yǔ)排氣(qì)口之間的齒(chǐ)溝(gōu)空間漸漸(jiàn)減小(xiǎo)時氣(qì)體的被壓(yā)縮壓力就會提(tí)高，從而将空氣(qì)進行有效(xiào)壓縮(suō)。
  3、排氣

  當轉(zhuǎn)子的齧合端面再次轉到與機殼排(pái)氣口相通(tōng)時已經被壓縮的氣(qì)體就會(huì)開始向(xiàng)外排出，而(ér)當陰(yīn)陽轉子的(de)齧合(hé)面和機殼排氣(qì)口的齒(chǐ)溝(gōu)空間(jiān)重合(hé)時，螺杆空(kōng)壓機即完成整(zhěng)個的進(jìn)氣(qì)、壓縮(suō)以及排氣(qì)過程(chéng)，同時，轉子繼續(xù)轉動，當齒(chǐ)溝再次轉到進氣口時就會開始重(zhòng)複進氣。

  以上為(wéi)大家介紹的三(sān)個方面就(jiù)是螺(luó)杆空壓(yā)機(jī)的空(kōng)氣壓(yā)縮過程。由(yóu)此可見(jiàn)，正常情(qíng)況下空壓機的(de)轉子(zǐ)重複(fú)轉動(dòng)，并在運動的過(guò)程中通過(guò)和不(bú)同的端口進行(háng)連接，從而實現(xiàn)進氣以及(jí)壓縮，并将壓縮(suō)後的空氣(qì)排出。