襄陽螺(luó)杆空壓機通過(guò)高容量的(de)壓縮組件(jiàn)，讓(ràng)進入其中的空氣得到(dào)充分(fèn)的壓縮和(hé)制冷，從而确保(bǎo)被設備循(xún)環出(chū)來的空氣(qì)能夠達到預(yù)期的低溫效果。這就需(xū)要大家明(míng)白襄(xiāng)陽螺杆(gǎn)壓(yā)縮機是如(rú)何(hé)壓縮空(kōng)氣的。下面一起來看看襄(xiāng)陽螺(luó)杆機廠家的介(jiè)紹：

  1、進(jìn)氣(qì)

  需要将空氣壓縮首先(xiān)就要有進氣的過程，螺杆(gǎn)空壓機的轉(zhuǎn)子在運(yùn)動時，當(dāng)陰陽轉子之(zhī)間(jiān)的齒溝(gōu)排完氣處(chù)于真(zhēn)空狀态并轉至(zhì)進氣(qì)口時(shí)，外(wài)界(jiè)氣體就會(huì)被吸(xī)入并(bìng)沿(yán)着(zhe)軸向(xiàng)進入(rù)陰陽轉子的齒溝内(nèi)。而當(dāng)氣體充(chōng)滿了整(zhěng)個齒溝時轉子的進氣側端面(miàn)就會(huì)轉離機殼(ké)進氣口，因(yīn)此齒(chǐ)溝内氣(qì)體就會被封(fēng)閉(bì)并(bìng)等待(dài)壓縮(suō)。

  2、壓縮

  當螺(luó)杆空(kōng)壓機的陰陽轉子在(zài)吸氣(qì)結束(shù)并封閉(bì)後，氣體就不(bú)會在(zài)齒溝(gōu)内繼續流(liú)動。其齧合(hé)面則(zé)會逐(zhú)漸向排氣(qì)端進行(háng)移(yí)動(dòng)，當(dāng)齧合面(miàn)與(yǔ)排氣(qì)口之間(jiān)的齒溝空間(jiān)漸漸減小(xiǎo)時氣(qì)體的被壓(yā)縮壓(yā)力就會提高，從(cóng)而将(jiāng)空氣進行(háng)有(yǒu)效壓縮(suō)。
  3、排氣

  當轉(zhuǎn)子的(de)齧合端面再次(cì)轉到與機殼排氣口(kǒu)相通時已(yǐ)經被壓縮(suō)的氣(qì)體就(jiù)會開始向(xiàng)外排出，而(ér)當陰陽轉子的(de)齧合(hé)面和(hé)機殼(ké)排氣(qì)口的(de)齒溝空間(jiān)重合時，螺杆空(kōng)壓機(jī)即(jí)完(wán)成整(zhěng)個的進(jìn)氣、壓(yā)縮以及排氣(qì)過程(chéng)，同時，轉(zhuǎn)子繼續轉動(dòng)，當齒溝再(zài)次轉到進氣口(kǒu)時就會開始重(zhòng)複進氣。

  以(yǐ)上為(wéi)大家(jiā)介(jiè)紹的三(sān)個方面就(jiù)是螺杆空(kōng)壓機的空(kōng)氣壓(yā)縮過(guò)程(chéng)。由(yóu)此可見，正(zhèng)常情況下空(kōng)壓機的(de)轉子(zǐ)重複轉動，并在運動的過程中通過和不(bú)同的(de)端口(kǒu)進行(háng)連接，從而實現(xiàn)進氣以及(jí)壓縮，并将壓縮後的(de)空氣排出(chū)。