應用十堰(yàn)空(kōng)壓機機組時滲油(yóu)、漏油問題(tí)難以避免(miǎn)，十堰變頻空壓機價格,十(shí)堰螺(luó)杆空(kōng)壓機廠家簡述主要原因有：

1、回(huí)油管設計不合理，坡度不夠，部分管道(dào)有“縮頸”現象；回油系統(tǒng)存在氣阻，局部憋壓，使帶(dài)油混(hùn)合氣(qì)從薄弱處溢出(chū)。回油量大(dà)而管徑小的回(huí)油管要進行分流。

對于管道出現“縮頸”的(de)部分要(yào)改造，回油管徑建議是(shì)越接近油箱越大(dà)。90度直角彎頭(tóu)必須(xū)改成45度或135度彎頭。回油管傾斜度(dù)應不小于l：24。

2、塗(tú)刷(shuā)密封膠(jiāo)要科學、認(rèn)真，密封面(miàn)清洗要幹(gàn)淨，密封膠選擇要正确，特别容易漏油的(de)密封面可(kě)以加一層(céng)聚四氟膨(péng)脹(zhàng)帶，以增加密封膠的韌(rèn)性。

3、對(duì)密(mì)封效果差的油封要重新設計，解決缺(quē)陷；

4、儀表接頭密封效果差，使其(qí)常出現滲油、漏油現象。
5、中分面制造質量差或被腐蝕，也(yě)會出現滲(shèn)油。

6、螺紋連接的小管線密(mì)封效果差。

7、油封(fēng)本(běn)身的質量缺陷和設計缺陷。

8、油箱抽油煙機(jī)的抽氣效果差(chà)，油箱(xiāng)真空度(dù)不夠。

9、密封膠(jiāo)選擇(zé)不當(dāng)。

10、螺栓處塗(tú)刷密封膠不規範(fàn)導緻漏油。

11、密(mì)封墊片失效或選擇不當(dāng)。

12、有的聯軸器防(fáng)護罩(zhào)設計不合理，非(fēi)全封閉式及加工精(jīng)度不夠，都會造成漏油。

13、密(mì)封氣(qì)差壓取壓點設置不(bú)當，使一部(bù)分密封氣進入油系統，造成油系統憋壓(yā)。另外若密封氣 量和(hé)密(mì)封氣壓(yā)力不夠，又(yòu)會出現無法将油密(mì)封住的問題(tí)。兩(liǎng)種情況均會造成機組滲(shèn)油漏油(yóu)。

空(kōng)壓機機組滲漏油會(huì)埋(mái)下火災隐患。大型機組的尤其加強滲(shèn)油、漏油管(guǎn)理。