十堰(yàn)空(kōng)壓機是工業上比(bǐ)較常用(yòng)
的(de)動力設備(bèi),空壓(yā)機需要每天持(chí)
續不停(tíng)地工作運轉(zhuǎn),可見空壓(yā)機每天的
工作量還是很大的(de),我們很多朋友在使(shǐ)用
十堰開山空壓機(jī)的時候都遇到了空(kōng)
壓機突然(rán)停機的情況,這讓我們
的很多(duō)顧客(kè)百思不得其解(jiě),
那麼這是什麼(me)原因(yīn)導緻呢?下面一起聽一聽(tīng)
十堰(yàn)空壓機廠家小編的(de)分享(xiǎng)吧!
因素一、排氣溫度
過高(gāo) 排氣溫度(dù)
高是空壓(yā)機比較常見的故障(zhàng),這個危害(hài)
也是很大的,
通常空壓機(jī)的工作溫度(dù)在(zài)65℃-85℃之間(jiān),正常(cháng)排氣溫度設定在100℃。當超過(guò)此
溫(wēn)度時,
空壓(yā)機将自動停止工作并發
出警報。如果空壓(yā)
機設備長時間在(zài)高排氣溫度條件(jiàn)下運行,
過高的溫度會導緻(zhì)轉子(zǐ)和軸承材料的物理系數(shù)值發生變化,
導緻軸承中(zhōng)的異常摩擦(cā)損失,
甚(shèn)至(zhì)軸承(chéng)松動現(xiàn)象。
太(tài)高的油溫(wēn)也會降低氣(qì)體傳
輸系數并增(zēng)加功耗,并且(qiě)空(kōng)壓機(jī)潤滑油的(de)粘度也
會降低。太高的溫
度(dù)也(yě)會導緻空(kōng)壓機潤滑油(yóu)在金屬的催化下發生
熱分解,生成對(duì)工作有害的遊離碳(tàn)和酸。
在嚴(yán)重的情況下,
材料和(hé)水分(
碳堆積)
會卡住整個(gè)空壓(yā)機主機的(de)螺釘,或者空(kōng)壓
機機器會停止(zhǐ)并跳(tiào)動。 盡管空(kōng)壓機配備了防止高溫的保護(hù)裝置(zhì),但(dàn)故障的
存在仍(réng)會使該裝置頻繁運(yùn)行(háng),影響企業的正常運行。
因素(sù)二(èr)、實(shí)際排氣(qì)溫度不高
空壓機的(de)溫度計顯
示不準;
空壓機的溫(wēn)度傳感器故(gù)障;空壓機(jī)的控制器故障;空壓機(jī)的(de)溫度開關故障。
因素三(sān)、實際(jì)排氣(qì)溫度過高(gāo)
潤滑油使(shǐ)
用時間過長、濾油器濾芯堵塞、分油(yóu)元(yuán)件堵塞、
溫度(dù)控制閥故障、潤滑油(yóu)水平太低(dī)、
環境溫度太高、風扇馬達
反轉(zhuǎn)、風扇電機不旋轉、空氣冷卻
器(qì)的外部總是太髒(zāng)、
空氣冷卻器的油路嚴(yán)重結垢、冷卻器的排(pái)氣通道不暢通、
冷卻(què)水壓力(lì)太低、
冷卻(què)水溫度(dù)過高、
冷卻水出(chū)口管堵塞(sāi)。