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十堰螺杆空壓機各(gè)個部件出(chū)現故障如何排(pái)除
來源：www.laodizyw.cc 發布時(shí)間：2022/6/1 16:05:28
十堰螺杆空(kōng)壓機操作者維(wéi)修時要時(shí)刻注意維修中注意(yì)事項，十堰空(kōng)壓機生産廠家講(jiǎng)述因此(cǐ)了解十堰空壓機主(zhǔ)要(yào)部件功用(yòng)是很必要的。
一、潤(rùn)滑油作用
潤滑油(yóu)有潤(rùn)滑、冷卻和密封作用。
1、注意潤滑(huá)油的油位是機組運行中的油(yóu)位。
2、防(fáng)止潤(rùn)滑油中産生冷凝水(shuǐ)，運行油溫(wēn)在90℃左右為宜。
3、潤滑油溫低，會産生冷凝水(shuǐ)。如果溫度低，可關小進氣口或關小出氣口。
4、堅決杜(dù)絕運行中油溫低于68℃。
1、注意潤滑(huá)油的油位是機組(zǔ)運行中的油(yóu)位(wèi)。
2、防止潤滑油中(zhōng)産生冷凝水，運行油(yóu)溫在90℃左右為(wéi)宜。
3、潤滑油溫低，會(huì)産生冷凝水。如果溫度低，可關小進氣口或關(guān)小出氣口(kǒu)。
4、堅決(jué)杜絕運行(háng)中油溫低于68℃。
潤滑油組成：基礎(chǔ)油+添加劑=潤滑油。添(tiān)加劑有以下(xià)作用(yòng)：抗(kàng)泡沫，抗氧化，抗腐(fǔ)蝕(shí)，抗凝固，耐磨，去(qù)垢性(鏽(xiù)蝕)，黏度穩定(特别(bié)是高溫)，分散性。潤滑(huá)油 多使用一年(nián)，時間過長潤滑(huá)油會變質(zhì);油中含有(yǒu)雜質、水，密封圈等(děng)易損部(bù)件老化。
二(èr)、螺杆空壓機部(bù)件功能作(zuò)用
1、空氣過(guò)濾器作用
主要(yào)的任務是防止空氣中的灰塵等雜質進入到(dào)空壓機(jī)系統中。
過濾精度： 0.001mm顆粒濾(lǜ)掉98%， 0.002mm顆粒(lì)濾掉99.5%，0.003mm以上(shàng)顆粒濾掉99.9%。
2、油過濾器功能
從潤滑(huá)油中去(qù)除所有造成磨損的(de)雜質和灰塵，但卻不分離添加進去(qù)的特殊添加劑(jì)。
過濾器濾(lǜ)紙精度是： 0.008m m大(dà)小顆粒濾掉(diào)50%，0.010m m大小顆粒濾掉99%，假冒的過(guò)濾器濾紙沒有經過(guò)加熱潤滑油測(cè)試，隻有較少的褶皺，大大(dà)降低過濾面積，而且(qiě)褶皺的間距不均勻。
油過濾器中的旁通(tōng)閥作(zuò)用：防(fáng)止空壓機(jī)油管路中(zhōng)缺油，燒損(sǔn)空壓機部件。如果進(jìn)氣口空氣含(hán)灰塵多(duō)，潤滑油使用一段時(shí)間後，濾紙(zhǐ)阻塞嚴重(zhòng)，過濾(lǜ)器阻礙了潤滑油的流動。進入(rù)油過(guò)濾(lǜ)器潤滑油達到(dào)一定的壓差時(冷起動或過濾器阻塞)，過濾(lǜ)器中的旁(páng)通閥打開以保證油路(lù)中有足(zú)夠的潤滑油。旁通閥必須在壓差值開啟，如果壓差值過小(xiǎo)，油(yóu)過濾器不起作用，使各部件過早磨損;如果壓差值過大，油路(lù)中缺油，潤(rùn)滑油溫度過高(gāo)，會損壞轉子。
更(gèng)換(huàn)油過濾器方法：旋(xuán)開加油塞一圈使系統降壓;
為避免油濺(jiàn)出來，備一個盛油裝(zhuāng)置，拆(chāi)下油(yóu)過濾器;清(qīng)洗油過(guò)濾器底盤，給(gěi)新的(de)過濾器墊圈抹油(yóu)，并将它旋至(zhì)底座(zuò)上，然後用(yòng)手擰緊;旋緊加(jiā)油塞。
3、油氣分離器工作原理
(1)油氣分離器作用 主要是将空壓機(jī)潤滑油從油(yóu)氣混合物中分離出(chū)來;繼(jì)續把壓縮空氣中的(de)潤滑油微粒清除。進入油坦克内(油坦克由油(yóu)氣分離器(qì)、 小壓(yā)力閥(fá)、安(ān)全閥和容器殼體(tǐ)組成)油氣混合物經過3種分(fèn)離(lí)：離(lí)心分離(lí)、重力(lì)分離(lí)(油比氣重(zhòng))和纖維分(fèn)離(lí)。分離過(guò)程：油氣混合物(wù)沿油氣分離器外壁切線方向進入(rù)油坦克内，80%～90%的油從油氣混合物中分離出來(離心分離(lí))，剩下(10%～20%)的(de)油粘在油氣分離(lí)器外壁表面分離(lí)(重力(lì)分(fèn)離)，少量油進(jìn)入油(yóu)氣分離器内部(纖維(wéi)分離(lí))，經回油管壓回到螺(luó)杆腔内。
(2)油氣分(fèn)離器的墊(niàn)圈具有導電性 由于空氣、油穿(chuān)過玻璃纖維，因此會(huì)在兩個分(fèn)離(lí)層之間産生靜電(diàn)，如果兩個(gè)金屬層帶上靜電，就會有産生靜電放電伴(bàn)有(yǒu)電火(huǒ)花的危險(xiǎn)情況發生，這可能會(huì)引起油氣(qì)分離器爆炸。墊圈被用來密封(fēng)油(yóu)氣分離器芯(xīn)和空氣接收(shōu)器，但這可(kě)能(néng)會引起靜電場在分(fèn)離器芯和空氣接收器殼體間的積累。好的(de)油氣分離器配件(jiàn)保證分離器芯和空(kōng)氣接收器殼體間的導電。空壓(yā)機金屬(shǔ)元件間都有良好(hǎo)的導(dǎo)電性能，可以保證使(shǐ)所有(yǒu)的靜電都能(néng)被及時導出，杜絕電火花的(de)産生。
(3)油(yóu)氣分離器對壓差的适應性(xìng) 油氣分離器設(shè)計能(néng)夠承載抵抗 多0.5M P a的壓差(chà)，如果分離器的濾(lǜ)芯超過承(chéng)受 大值(zhí)，它(tā)就會爆裂，空壓機油(yóu)無法被分離，這将會(huì)影響整體(tǐ)機器(qì)或導(dǎo)緻分離器芯完全損(sǔn)壞。油(yóu)氣分離器芯的(de)壓降每升(shēng)高額外的0.1M P a的壓差，總(zǒng)的電動機的能耗(hào)就會增加7%;油(yóu)氣分離器中太高的壓降會引起分離器着火(huǒ)。引起過高壓差(chà)的原因可能有(yǒu)以下4點：由于污垢使油分(fèn)離器堵塞，空氣的逆(nì)流，内部壓力波動較大，假冒油氣分離器芯(xīn)。
(4)油氣分(fèn)離器金屬都經過電鍍的，因此(cǐ)可以不被腐蝕 根據(jù)周圍環境(jìng)情況(溫度(dù)和濕度)和(hé)空壓機(jī)的(de)工況，油氣分離(lí)器内(nèi)部可能(néng)會(huì)有冷凝水(shuǐ)形成。如果(guǒ)油氣分離器不經過電鍍，會(huì)形成一(yī)層腐蝕層，這層(céng)腐(fǔ)蝕層會對空(kōng)壓機機油的抗(kàng)氧化劑(jì)産生破壞作用，會顯著降低(dī)其使用壽命(mìng)和(hé)油的閃點。
(5)保證油氣分離(lí)器使用壽命的措施 堆積的灰塵、剩(shèng)油、空氣污(wū)染物或磨損都會降低油氣分(fèn)離器的使用壽命。①可以及時更換(huàn)空氣過(guò)濾器和(hé)油過濾器以(yǐ)及觀察換油時間來限制進入空壓機機(jī)油的灰塵。②使用正确(què)的抗老化的和不(bú)受水影響的潤滑油。
三、螺杆空壓機幾點注意事項
1、螺杆空壓機轉子千萬不能反轉(zhuǎn)
轉子是螺杆空壓機的部件，陽螺杆有4個(gè)齒;陰螺杆(gǎn)有6個槽(cáo)，油膜起(qǐ)保護和帶走陰、陽螺杆摩擦産生熱量的作用(yòng)，陽螺杆帶動陰(yīn)螺杆轉動，陽螺杆軸承是軸向(xiàng)軸承(chéng);陰螺杆軸(zhóu)承是徑(jìng)向軸承。輸出氣壓一般(bān)是0.7MPa(進氣口為0)，此(cǐ)氣壓力與陰(yīn)、陽螺杆斜齒(chǐ)轉動(dòng)的徑(jìng)向力相互抵消，陽、陰螺杆(gǎn)有0.02～0.04mm間隙，陰、陽螺(luó)杆表面不接(jiē)觸。如果轉子反轉(zhuǎn)，陰、陽螺杆(gǎn)斜齒轉動的徑向力(lì)向右推;進氣口0.7M P a壓力(出氣口(kǒu)為(wéi)0)作用到螺杆上向右推(tuī)，泵頭内整個螺杆(gǎn)向右移動(dòng)，螺杆端面(miàn)與泵頭(tóu)外殼内部有(yǒu)摩擦;泵頭(tóu)内不能建立壓力，泵(bèng)頭内螺杆(gǎn)無潤滑油(yóu)，不能(néng)使潤滑油循(xún)環，不能把泵(bèng)頭内因摩擦産生的(de)熱量帶走，泵頭内瞬間積累熱(rè)量，産生高(gāo)溫，使泵頭内螺杆及外殼變形，陰、陽(yáng)螺杆(gǎn)咬合抱死(sǐ)。泵頭内轉(zhuǎn)子端(duān)面與(yǔ)端蓋因高(gāo)溫粘在一起，造成轉子端面磨(mó)損嚴重、甚至部件缺損，造成齒(chǐ)輪箱和轉(zhuǎn)子損壞報廢。
檢查轉動方(fāng)向方法：由(yóu)于有時工廠進線(xiàn)相序會改變，或螺杆空壓機進線電源(yuán)變動等原因，會造成螺杆(gǎn)空壓(yā)機電動機(jī)相序發生(shēng)變化，因此(cǐ) 好用相序表檢測相序并做好記錄，如果(guǒ)無(wú)相序表，應在拆電源線前(qián)必須謹慎(shèn)并做好接線标記。
如果忘記做記錄，應(yīng)在空壓機運(yùn)行前作如下(xià)檢驗：
①用手(shǒu)按住(zhù)冷卻風機接觸器，看風(fēng)機風向是否(fǒu)正确。
②如果(guǒ)風機電源(yuán)線動過，人為瞬間點動主電動機，看電動機連軸器(qì)轉動方向是否正确。
2、螺杆空壓(yā)機轉子不能積(jī)碳
(1)積炭(tàn)原因
①使用劣質的、不是(shì)原廠(chǎng)家潤滑(huá)油。
②使用假的、或已損壞的空氣過濾器。
③長時間高溫運行(háng)。
④潤滑油量少。
⑤更換(huàn)潤滑(huá)油時，舊的潤滑(huá)油沒有排幹淨或新(xīn)舊潤滑油(yóu)混合使(shǐ)用。⑥不同型号的潤滑油(yóu)混合使用。
(2)檢查轉子積炭方法
①拆下進氣閥，觀察泵頭(tóu)内壁是(shì)否有積炭現象。
②從油過濾器表(biǎo)面及潤滑油管道内壁觀(guān)察、分析潤滑(huá)油是否含有(yǒu)積炭。
(3)檢查泵(bèng)頭時要求 螺杆空(kōng)壓(yā)機泵頭外殼非人員不允許拆卸，泵頭(tóu)内如果積(jī)炭隻(zhī)有廠家人員才(cái)能維修。螺杆(gǎn)空壓機泵(bèng)頭内陰(yīn)、陽螺杆間(jiān)隙很小，維修時千萬注(zhù)意泵頭内不(bú)能進入任何雜(zá)質。
3、定期添加電動機軸承潤滑脂
用(yòng)油槍添加(jiā)，具體(tǐ)步驟：
①在加(jiā)油嘴對面，打(dǎ)開(kāi)放(fàng)空孔。
②油槍油(yóu)嘴要與電(diàn)動機對号。
③潤滑油脂(zhī)分高速電(diàn)動機油脂和低速電動機油脂;兩者不能混(hùn)用，否則兩者起化學反應。
④每壓一下油(yóu)槍油量(liàng)為(wéi)0.9g，每次添加20g，需要壓23次。
⑤如果潤滑(huá)脂添加少(shǎo)了，潤滑脂(zhī)在油管路上，沒有(yǒu)起(qǐ)到(dào)潤滑(huá)作(zuò)用;如果添(tiān)加多了，軸承發熱，潤滑脂成液(yè)體，影響軸承潤滑質量。
⑥空壓機(jī)每運行2 000h添加一次。
4、主電動機聯軸器更換
聯軸器出現下列情況必須更換：
①聯軸器(qì)表面有裂(liè)紋。
②聯軸器表面燒焦(jiāo)。
③聯軸器膠(jiāo)脂斷(duàn)裂。
四、螺杆空壓(yā)機故障分析與排除
1、某公司1台20m³/m i n螺杆空壓(yā)機運(yùn)行中着(zhe)火、機(jī)器(qì)報廢故障(zhàng)螺杆在壓(yā)縮過程中産生高溫，通過潤滑油噴油，将(jiāng)這些熱量(liàng)帶走，進(jìn)而(ér)降(jiàng)低泵頭(tóu)溫度。如果螺杆内無油，瞬間将抱死機(jī)頭。噴油(yóu)點是每種泵頭(tóu)設計不同而不同，所以各種螺(luó)杆空壓機(jī)廠家油品是不同的，不能互換，不能通用。運行中的螺杆空壓機着火，機器報廢有以下原(yuán)因(yīn)：
1)潤滑(huá)油閃點在230℃左右(yòu)，燃(rán)點在(zài)320℃左右(yòu)。使用劣(liè)質的潤(rùn)滑油，潤滑油(yóu)噴油霧化後，閃點、燃(rán)點降(jiàng)低。
2)使用劣質(zhì)的易損件，造(zào)成空壓機(jī)油路(lù)、氣路受阻不(bú)暢，氣路、油路(lù)部件溫度(dù)長時間過高，易産生積炭。
3)油氣分離器的(de)墊圈不(bú)具有導電性，油氣分離(lí)器産生的靜電無法導出。
4)機器(qì)内有明火，油(yóu)路系統中有洩漏(lòu)噴油點。
5)進氣口處有(yǒu)可燃性氣(qì)體被吸入。
6)殘油未放淨，油品混合變質。
綜上所述，經過相關、工程人員共同确認(rèn)是(shì)該機器維護保養時(shí)使用了劣質的潤滑油和劣質(zhì)的易(yì)損件，油氣分離器産生的靜電無法(fǎ)導出，導緻(zhì)機器着火報廢。
2、一台螺杆空壓機卸載時(shí)顫動并有倒油煙故(gù)障
運行中螺杆空壓機卸載時(shí)泵(bèng)頭顫動，每2個月出現空氣過濾器報警(jǐng)，用高(gāo)壓風清掃空(kōng)氣過濾器不起作用。拆下空氣過濾器，吸氣管道有(yǒu)油煙生成，油(yóu)煙與灰塵混合(hé)将空氣過(guò)濾器(qì)密死。拆開進氣閥，發(fā)現進氣閥密封件損壞，重新更(gèng)換進氣閥維(wéi)修包後，螺杆(gǎn)空壓(yā)機(jī)運行正常。
五、結語
螺杆空壓機操作者(zhě)維修時要時(shí)刻注意維修中注(zhù)意事項，了(le)解空壓機(jī)主要部件功用是必要的(de)。設備管理、經營(yíng)部門人員采購原廠家(jiā)易損(sǔn)件，防止劣質潤滑油、劣質件出現(xiàn)，防止不必要故障、事件的發生(shēng)。
一、潤(rùn)滑油作用
潤滑油(yóu)有潤(rùn)滑、冷卻和密封作用。
1、注意潤滑(huá)油的油位是機組運行中的油(yóu)位。
2、防(fáng)止潤(rùn)滑油中産生冷凝水(shuǐ)，運行油溫(wēn)在90℃左右為宜。
3、潤滑油溫低，會産生冷凝水(shuǐ)。如果溫度低，可關小進氣口或關小出氣口。
4、堅決杜(dù)絕運行中油溫低于68℃。
潤滑油組成：基礎油+添加劑=潤滑油。添加劑有以下作用(yòng)：抗泡(pào)沫，抗氧(yǎng)化，抗腐蝕，抗(kàng)凝固，耐磨，去垢性(鏽蝕)，黏(nián)度穩定(特别是高溫)，分散(sàn)性。潤滑油多使用一年，時間過(guò)長潤滑(huá)油會變質;油中含有雜質(zhì)、水，密封圈等易損(sǔn)部件老化。
1、注意潤滑(huá)油的油位是機組(zǔ)運行中的油(yóu)位(wèi)。
2、防止潤滑油中(zhōng)産生冷凝水，運行油(yóu)溫在90℃左右為(wéi)宜。
3、潤滑油溫低，會(huì)産生冷凝水。如果溫度低，可關小進氣口或關(guān)小出氣口(kǒu)。
4、堅決(jué)杜絕運行(háng)中油溫低于68℃。
潤滑油組成：基礎(chǔ)油+添加劑=潤滑油。添(tiān)加劑有以下(xià)作用(yòng)：抗(kàng)泡沫，抗氧化，抗腐(fǔ)蝕(shí)，抗凝固，耐磨，去(qù)垢性(鏽(xiù)蝕)，黏度穩定(特别(bié)是高溫)，分散性。潤滑(huá)油 多使用一年(nián)，時間過長潤滑(huá)油會變質(zhì);油中含有(yǒu)雜質、水，密封圈等(děng)易損部(bù)件老化。
二(èr)、螺杆空壓機部(bù)件功能作(zuò)用
1、空氣過(guò)濾器作用
主要(yào)的任務是防止空氣中的灰塵等雜質進入到(dào)空壓機(jī)系統中。
過濾精度： 0.001mm顆粒濾(lǜ)掉98%， 0.002mm顆粒(lì)濾掉99.5%，0.003mm以上(shàng)顆粒濾掉99.9%。
2、油過濾器功能
從潤滑(huá)油中去(qù)除所有造成磨損的(de)雜質和灰塵，但卻不分離添加進去(qù)的特殊添加劑(jì)。
過濾器濾(lǜ)紙精度是： 0.008m m大(dà)小顆粒濾掉(diào)50%，0.010m m大小顆粒濾掉99%，假冒的過(guò)濾器濾紙沒有經過(guò)加熱潤滑油測(cè)試，隻有較少的褶皺，大大(dà)降低過濾面積，而且(qiě)褶皺的間距不均勻。
油過濾器中的旁通(tōng)閥作(zuò)用：防(fáng)止空壓機(jī)油管路中(zhōng)缺油，燒損(sǔn)空壓機部件。如果進(jìn)氣口空氣含(hán)灰塵多(duō)，潤滑油使用一段時(shí)間後，濾紙(zhǐ)阻塞嚴重(zhòng)，過濾(lǜ)器阻礙了潤滑油的流動。進入(rù)油過(guò)濾(lǜ)器潤滑油達到(dào)一定的壓差時(冷起動或過濾器阻塞)，過濾(lǜ)器中的旁(páng)通閥打開以保證油路(lù)中有足(zú)夠的潤滑油。旁通閥必須在壓差值開啟，如果壓差值過小(xiǎo)，油(yóu)過濾器不起作用，使各部件過早磨損;如果壓差值過大，油路(lù)中缺油，潤(rùn)滑油溫度過高(gāo)，會損壞轉子。
更(gèng)換(huàn)油過濾器方法：旋(xuán)開加油塞一圈使系統降壓;
為避免油濺(jiàn)出來，備一個盛油裝(zhuāng)置，拆(chāi)下油(yóu)過濾器;清(qīng)洗油過(guò)濾器底盤，給(gěi)新的(de)過濾器墊圈抹油(yóu)，并将它旋至(zhì)底座(zuò)上，然後用(yòng)手擰緊;旋緊加(jiā)油塞。
3、油氣分離器工作原理
(1)油氣分離器作用 主要是将空壓機(jī)潤滑油從油(yóu)氣混合物中分離出(chū)來;繼(jì)續把壓縮空氣中的(de)潤滑油微粒清除。進入油坦克内(油坦克由油(yóu)氣分離器(qì)、 小壓(yā)力閥(fá)、安(ān)全閥和容器殼體(tǐ)組成)油氣混合物經過3種分(fèn)離(lí)：離(lí)心分離(lí)、重力(lì)分離(lí)(油比氣重(zhòng))和纖維分(fèn)離(lí)。分離過(guò)程：油氣混合物(wù)沿油氣分離器外壁切線方向進入(rù)油坦克内，80%～90%的油從油氣混合物中分離出來(離心分離(lí))，剩下(10%～20%)的(de)油粘在油氣分離(lí)器外壁表面分離(lí)(重力(lì)分(fèn)離)，少量油進(jìn)入油(yóu)氣分離器内部(纖維(wéi)分離(lí))，經回油管壓回到螺(luó)杆腔内。
(2)油氣分(fèn)離器的墊(niàn)圈具有導電性 由于空氣、油穿(chuān)過玻璃纖維，因此會(huì)在兩個分(fèn)離(lí)層之間産生靜電(diàn)，如果兩個(gè)金屬層帶上靜電，就會有産生靜電放電伴(bàn)有(yǒu)電火(huǒ)花的危險(xiǎn)情況發生，這可能會(huì)引起油氣(qì)分離器爆炸。墊圈被用來密封(fēng)油(yóu)氣分離器芯(xīn)和空氣接收(shōu)器，但這可(kě)能(néng)會引起靜電場在分(fèn)離器芯和空氣接收器殼體間的積累。好的(de)油氣分離器配件(jiàn)保證分離器芯和空(kōng)氣接收器殼體間的導電。空壓(yā)機金屬(shǔ)元件間都有良好(hǎo)的導(dǎo)電性能，可以保證使(shǐ)所有(yǒu)的靜電都能(néng)被及時導出，杜絕電火花的(de)産生。
(3)油(yóu)氣分離器對壓差的适應性(xìng) 油氣分離器設(shè)計能(néng)夠承載抵抗 多0.5M P a的壓差(chà)，如果分離器的濾(lǜ)芯超過承(chéng)受 大值(zhí)，它(tā)就會爆裂，空壓機油(yóu)無法被分離，這将會(huì)影響整體(tǐ)機器(qì)或導(dǎo)緻分離器芯完全損(sǔn)壞。油(yóu)氣分離器芯的(de)壓降每升(shēng)高額外的0.1M P a的壓差，總(zǒng)的電動機的能耗(hào)就會增加7%;油(yóu)氣分離器中太高的壓降會引起分離器着火(huǒ)。引起過高壓差(chà)的原因可能有(yǒu)以下4點：由于污垢使油分(fèn)離器堵塞，空氣的逆(nì)流，内部壓力波動較大，假冒油氣分離器芯(xīn)。
(4)油氣分(fèn)離器金屬都經過電鍍的，因此(cǐ)可以不被腐蝕 根據(jù)周圍環境(jìng)情況(溫度(dù)和濕度)和(hé)空壓機(jī)的(de)工況，油氣分離(lí)器内(nèi)部可能(néng)會(huì)有冷凝水(shuǐ)形成。如果(guǒ)油氣分離器不經過電鍍，會(huì)形成一(yī)層腐蝕層，這層(céng)腐(fǔ)蝕層會對空(kōng)壓機機油的抗(kàng)氧化劑(jì)産生破壞作用，會顯著降低(dī)其使用壽命(mìng)和(hé)油的閃點。
(5)保證油氣分離(lí)器使用壽命的措施 堆積的灰塵、剩(shèng)油、空氣污(wū)染物或磨損都會降低油氣分(fèn)離器的使用壽命。①可以及時更換(huàn)空氣過(guò)濾器和(hé)油過濾器以(yǐ)及觀察換油時間來限制進入空壓機機(jī)油的灰塵。②使用正确(què)的抗老化的和不(bú)受水影響的潤滑油。
1、螺杆空壓機轉子千萬不能反轉(zhuǎn)
轉子是螺杆空壓機的部件，陽螺杆有4個(gè)齒;陰螺杆(gǎn)有6個槽(cáo)，油膜起(qǐ)保護和帶走陰、陽螺杆摩擦産生熱量的作用(yòng)，陽螺杆帶動陰(yīn)螺杆轉動，陽螺杆軸承是軸向(xiàng)軸承(chéng);陰螺杆軸(zhóu)承是徑(jìng)向軸承。輸出氣壓一般(bān)是0.7MPa(進氣口為0)，此(cǐ)氣壓力與陰(yīn)、陽螺杆斜齒(chǐ)轉動(dòng)的徑(jìng)向力相互抵消，陽、陰螺杆(gǎn)有0.02～0.04mm間隙，陰、陽螺(luó)杆表面不接(jiē)觸。如果轉子反轉(zhuǎn)，陰、陽螺杆(gǎn)斜齒轉動的徑向力(lì)向右推;進氣口0.7M P a壓力(出氣口(kǒu)為(wéi)0)作用到螺杆上向右推(tuī)，泵頭内整個螺杆(gǎn)向右移動(dòng)，螺杆端面(miàn)與泵頭(tóu)外殼内部有(yǒu)摩擦;泵頭(tóu)内不能建立壓力，泵(bèng)頭内螺杆(gǎn)無潤滑油(yóu)，不能(néng)使潤滑油循(xún)環，不能把泵(bèng)頭内因摩擦産生的(de)熱量帶走，泵頭内瞬間積累熱(rè)量，産生高(gāo)溫，使泵頭内螺杆及外殼變形，陰、陽(yáng)螺杆(gǎn)咬合抱死(sǐ)。泵頭内轉(zhuǎn)子端(duān)面與(yǔ)端蓋因高(gāo)溫粘在一起，造成轉子端面磨(mó)損嚴重、甚至部件缺損，造成齒(chǐ)輪箱和轉(zhuǎn)子損壞報廢。
檢查轉動方(fāng)向方法：由(yóu)于有時工廠進線(xiàn)相序會改變，或螺杆空壓機進線電源(yuán)變動等原因，會造成螺杆(gǎn)空壓(yā)機電動機(jī)相序發生(shēng)變化，因此(cǐ) 好用相序表檢測相序并做好記錄，如果(guǒ)無(wú)相序表，應在拆電源線前(qián)必須謹慎(shèn)并做好接線标記。
如果忘記做記錄，應(yīng)在空壓機運(yùn)行前作如下(xià)檢驗：
①用手(shǒu)按住(zhù)冷卻風機接觸器，看風(fēng)機風向是否(fǒu)正确。
②如果(guǒ)風機電源(yuán)線動過，人為瞬間點動主電動機，看電動機連軸器(qì)轉動方向是否正确。
2、螺杆空壓(yā)機轉子不能積(jī)碳
(1)積炭(tàn)原因
①使用劣質的、不是(shì)原廠(chǎng)家潤滑(huá)油。
②使用假的、或已損壞的空氣過濾器。
③長時間高溫運行(háng)。
④潤滑油量少。
⑤更換(huàn)潤滑(huá)油時，舊的潤滑(huá)油沒有排幹淨或新(xīn)舊潤滑油(yóu)混合使(shǐ)用。⑥不同型号的潤滑油(yóu)混合使用。
(2)檢查轉子積炭方法
①拆下進氣閥，觀察泵頭(tóu)内壁是(shì)否有積炭現象。
②從油過濾器表(biǎo)面及潤滑油管道内壁觀(guān)察、分析潤滑(huá)油是否含有(yǒu)積炭。
(3)檢查泵(bèng)頭時要求 螺杆空(kōng)壓(yā)機泵頭外殼非人員不允許拆卸，泵頭(tóu)内如果積(jī)炭隻(zhī)有廠家人員才(cái)能維修。螺杆(gǎn)空壓機泵(bèng)頭内陰(yīn)、陽螺杆間(jiān)隙很小，維修時千萬注(zhù)意泵頭内不(bú)能進入任何雜(zá)質。
3、定期添加電動機軸承潤滑脂
用(yòng)油槍添加(jiā)，具體(tǐ)步驟：
①在加(jiā)油嘴對面，打(dǎ)開(kāi)放(fàng)空孔。
②油槍油(yóu)嘴要與電(diàn)動機對号。
③潤滑油脂(zhī)分高速電(diàn)動機油脂和低速電動機油脂;兩者不能混(hùn)用，否則兩者起化學反應。
④每壓一下油(yóu)槍油量(liàng)為(wéi)0.9g，每次添加20g，需要壓23次。
⑤如果潤滑(huá)脂添加少(shǎo)了，潤滑脂(zhī)在油管路上，沒有(yǒu)起(qǐ)到(dào)潤滑(huá)作(zuò)用;如果添(tiān)加多了，軸承發熱，潤滑脂成液(yè)體，影響軸承潤滑質量。
⑥空壓機(jī)每運行2 000h添加一次。
4、主電動機聯軸器更換
聯軸器出現下列情況必須更換：
①聯軸器(qì)表面有裂(liè)紋。
②聯軸器表面燒焦(jiāo)。
③聯軸器膠(jiāo)脂斷(duàn)裂。
四、螺杆空壓(yā)機故障分析與排除
1、某公司1台20m³/m i n螺杆空壓(yā)機運(yùn)行中着(zhe)火、機(jī)器(qì)報廢故障(zhàng)螺杆在壓(yā)縮過程中産生高溫，通過潤滑油噴油，将(jiāng)這些熱量(liàng)帶走，進(jìn)而(ér)降(jiàng)低泵頭(tóu)溫度。如果螺杆内無油，瞬間将抱死機(jī)頭。噴油(yóu)點是每種泵頭(tóu)設計不同而不同，所以各種螺(luó)杆空壓機(jī)廠家油品是不同的，不能互換，不能通用。運行中的螺杆空壓機着火，機器報廢有以下原(yuán)因(yīn)：
1)潤滑(huá)油閃點在230℃左右(yòu)，燃(rán)點在(zài)320℃左右(yòu)。使用劣(liè)質的潤(rùn)滑油，潤滑油(yóu)噴油霧化後，閃點、燃(rán)點降(jiàng)低。
2)使用劣質(zhì)的易損件，造(zào)成空壓機(jī)油路(lù)、氣路受阻不(bú)暢，氣路、油路(lù)部件溫度(dù)長時間過高，易産生積炭。
3)油氣分離器的(de)墊圈不(bú)具有導電性，油氣分離(lí)器産生的靜電無法導出。
4)機器(qì)内有明火，油(yóu)路系統中有洩漏(lòu)噴油點。
5)進氣口處有(yǒu)可燃性氣(qì)體被吸入。
6)殘油未放淨，油品混合變質。
綜上所述，經過相關、工程人員共同确認(rèn)是(shì)該機器維護保養時(shí)使用了劣質的潤滑油和劣質(zhì)的易(yì)損件，油氣分離器産生的靜電無法(fǎ)導出，導緻(zhì)機器着火報廢。
2、一台螺杆空壓機卸載時(shí)顫動并有倒油煙故(gù)障
運行中螺杆空壓機卸載時(shí)泵(bèng)頭顫動，每2個月出現空氣過濾器報警(jǐng)，用高(gāo)壓風清掃空(kōng)氣過濾器不起作用。拆下空氣過濾器，吸氣管道有(yǒu)油煙生成，油(yóu)煙與灰塵混合(hé)将空氣過(guò)濾器(qì)密死。拆開進氣閥，發(fā)現進氣閥密封件損壞，重新更(gèng)換進氣閥維(wéi)修包後，螺杆(gǎn)空壓(yā)機(jī)運行正常。
五、結語
螺杆空壓機操作者(zhě)維修時要時(shí)刻注意維修中注(zhù)意事項，了(le)解空壓機(jī)主要部件功用是必要的(de)。設備管理、經營(yíng)部門人員采購原廠家(jiā)易損(sǔn)件，防止劣質潤滑油、劣質件出現(xiàn)，防止不必要故障、事件的發生(shēng)。
