襄陽(yáng)螺杆機節(jiē)能，是如今螺杆(gǎn)機推行的主要(yào)手腕，也是企業(yè)進步(bù)産(chǎn)品競争(zhēng)，降低(dī)本錢(qián)的重(zhòng)要手腕。螺(luó)杆機(jī)的節(jiē)能，能(néng)夠從(cóng)多個(gè)方面(miàn)來停(tíng)止。襄陽螺(luó)杆機(jī)廠家(jiā)講述不隻(zhī)是單純的買一(yī)台襄陽螺杆壓縮機，你還(hái)能夠(gòu)從儲氣(qì)罐和管(guǎn)道，這(zhè)兩(liǎng)方面停(tíng)止(zhǐ)節能(néng)。
 
  節能原(yuán)理
 
  緊縮空氣從緊縮(suō)機排出後(hòu)，需求經過(guò)儲氣罐和管道保送(sòng)到運用(yòng)場(chǎng)所。在(zài)運用現場中，儲(chǔ)氣罐和(hé)管(guǎn)道存(cún)在的(de)問題(tí)，如，管(guǎn)道漏氣(qì)；假(jiǎ)如不及時(shí)處理，就會(huì)形成螺杆機的(de)能耗增大，招緻無謂(wèi)的糜費。因(yīn)而，從儲氣(qì)罐和(hé)管(guǎn)道，我(wǒ)們(men)也能(néng)夠停止節能(néng)改(gǎi)造，進一步(bù)進步節能效(xiào)果。
 
  儲氣(qì)罐的容量缺乏(fá)
 
  由(yóu)于(yú)儲(chǔ)氣(qì)罐的(de)容量小，儲(chǔ)氣也(yě)随之(zhī)就變(biàn)小，會使螺杆(gǎn)機重複(fú)地加載和卸載(zǎi)，從而招緻(zhì)大量(liàng)的能源糜費(fèi)。經(jīng)過運用容(róng)量大(dà)的儲(chǔ)氣罐，能夠(gòu)處理以上問題(tí)。
 
  管(guǎn)道中(zhōng)的彎頭(tóu)過多
 
  管道中的(de)彎頭(tóu)，會形成緊(jǐn)縮空氣的活動阻力增(zēng)大，構成附加的做(zuò)功點(diǎn)；另外(wài)，彎(wān)頭(tóu)會構(gòu)成氣體沖擊，部分壓力增大，使(shǐ)之持(chí)續地運轉于高氣壓狀态(tài)，且容易卸載。對管道(dào)建(jiàn)立停止(zhǐ)優化處(chù)置，盡量防止(zhǐ)運用彎頭(tóu)，降(jiàng)低能源損耗(hào)。
  管道(dào)呈現(xiàn)走(zǒu)漏(lòu)
 
  螺杆機系統是一個持續運轉(zhuǎn)的整(zhěng)體，各(gè)個部(bù)件和(hé)接頭在長(zhǎng)期運轉過(guò)程中，都有(yǒu)可(kě)能(néng)會呈(chéng)現漏氣(qì)的問題(tí)。對企(qǐ)業的(de)各個用氣點停(tíng)止檢測，找(zhǎo)到其中效(xiào)率較(jiào)低的(de)環節（走漏處(chù)），停止改(gǎi)換，完成大水平(píng)的(de)節能。
 
  不同類(lèi)型的用氣(qì)
 
  在一條消費線中，存(cún)在不同(tóng)類(lèi)型的(de)用氣環節(jiē)：持續(xù)用氣、小範(fàn)圍脈(mò)沖用氣、大範圍脈沖用氣(qì)、敞口(kǒu)用氣(qì)。由于(yú)上述用氣環節(jiē)常常(cháng)共存(cún)于(yú)同一條(tiáo)管道上，脈(mò)沖用氣設(shè)備需(xū)求瞬(shùn)時較大的(de)氣體供給(gěi)，他們(men)勢必拉低管道氣壓(yā)，招緻持續用氣(qì)環節(jiē)得不到充足的氣(qì)壓，從而(ér)招緻螺杆機能耗大幅度(dù)的增(zēng)大。因而，就(jiù)需求(qiú)合理(lǐ)的配(pèi)置，在(zài)适宜的(de)位(wèi)置部署儲氣罐，增大(dà)部分儲能(néng)量，改良部分氣壓。
 
  螺(luó)杆機的節(jiē)能之(zhī)路大有可為，螺(luó)杆機系(xì)統(tǒng)是一(yī)個完好的系統(tǒng)，螺杆機、儲氣(qì)罐(guàn)、管道(dào)都是(shì)其中(zhōng)的一局部。除了(le)螺杆(gǎn)機自(zì)身，儲氣罐和管道都(dōu)能夠(gòu)節能，這就(jiù)需求廣闊(kuò)用戶在運用(yòng)過(guò)程中(zhōng)多加(jiā)留(liú)意，及時(shí)處理，減少糜費(fèi)，完成(chéng)節能(néng)。