應用十堰(yàn)空壓機機(jī)組時滲油、漏油問題(tí)難以避免(miǎn)，十堰開山空壓機價格,十堰螺杆空(kōng)壓(yā)機廠家分享主要(yào)原(yuán)因有：

1、回油管(guǎn)設計(jì)不合(hé)理，坡度不(bú)夠，部分管(guǎn)道(dào)有“縮頸”現象；回油系統(tǒng)存在氣阻，局部憋(biē)壓，使(shǐ)帶(dài)油混合氣從(cóng)薄弱處(chù)溢出。回油量大而管徑小的回油管要進行分流。

對于管道出(chū)現“縮頸”的部分要(yào)改造，回油管徑建議是(shì)越接(jiē)近油箱越大。90度(dù)直角彎頭必須(xū)改成(chéng)45度(dù)或135度(dù)彎頭。回油管傾斜度應不小于l：24。

2、塗刷密封膠要科學、認真(zhēn)，密封面清洗要徹(chè)底，密封膠選擇要正(zhèng)确，特别容易(yì)漏油的密封面可(kě)以加一層聚四氟膨脹(zhàng)帶，以增(zēng)加密(mì)封膠的韌性。

3、對(duì)密封效果差的油封(fēng)要重新設計，解決缺(quē)陷；

4、儀表接頭密封效果差，使其常出現滲油、漏油現(xiàn)象。

5、中分面(miàn)制造質(zhì)量差或被腐蝕，也會出現滲(shèn)油。
6、螺紋連接的小管線密(mì)封效果差。

7、油封本(běn)身(shēn)的質(zhì)量缺陷和設(shè)計缺陷。

8、油箱(xiāng)抽油煙機(jī)的(de)抽氣效果差，油箱(xiāng)真空度不夠。

9、密封膠選擇(zé)不當(dāng)。

10、螺栓處塗(tú)刷(shuā)密封膠(jiāo)不規範導(dǎo)緻漏油。

11、密(mì)封墊片(piàn)失效或(huò)選擇不當。

12、有的聯軸器防護罩設計不合理，非(fēi)全封閉式(shì)及加(jiā)工(gōng)精度不夠，都(dōu)會造(zào)成漏油。

13、密封氣差壓取壓(yā)點設置不當，使一部分密封氣(qì)進入油系統，造(zào)成油(yóu)系統憋壓。另外若密(mì)封氣 量和密(mì)封氣壓力(lì)不夠，又會出現無法将油密封住的問題。兩(liǎng)種情況均會造(zào)成機組滲油漏油。

空壓機機組(zǔ)滲漏油會埋下(xià)火災隐患。大型機組的尤其加強滲(shèn)油、漏油管理。