很多襄陽空壓機(jī)用戶有這樣一個錯
誤的觀念,認為隻要空壓機還(hái)
能用,
就沒必要去進(jìn)行大修。
但(dàn)事實上大修不僅是(shì)“急救”,它也是每
台空壓機所必需的“
保健理療(liáo)”。
襄陽變頻空壓機價(jià)格,
襄陽開山(shān)空壓機廠家講述通過
大修(xiū)的調整,重新将空壓機(jī)導向正軌,
實現有效穩(wěn)健運行。
一、
為(wéi)什麼空壓機主機(jī)需要大修?
随着空(kōng)壓(yā)
機(jī)設備使(shǐ)用到一定年限(xiàn),内部各類小問(wèn)題開
始浮出水面,及時進行主(zhǔ)機大修(xiū),
系統性(xìng)解決(jué)内部安全隐患,
将有效減(jiǎn)少後期維修(xiū)保養成本,保證空壓機良好運行。
一般(bān)而言,
空壓機工作一定時(shí)間後會出現(xiàn)以(yǐ)下五大問(wèn)題:
1、主機運行負荷增大,
對主(zhǔ)電機及(jí)電器系
統(tǒng)造成危害(hài);
2、空壓機(jī)排氣量會發(fā)
生較(jiào)大幅度(dù)的衰減(jiǎn);
3、嚴重的後果就是出
現主機的(de)突然“
抱死(sǐ)” 。
三、怎樣判(pàn)斷空壓機(jī)是否需要大修?
1、已經(jīng)故障“抱死”
的主機。拆卸解體檢查,
綜合修(xiū)複後(hòu)的主機性(xìng)能、
修(xiū)複(fú)費用等判斷是否(fǒu)具有修
複價值。
2、
尚能(néng)運轉的主機。
(1)根(gēn)據機(jī)組運行時間判定:一般空壓機組運行
時間(jiān)累計達到 20000
小(xiǎo)時或(huò)者投入運(yùn)行4年後須(xū)安(ān)
排主機進(jìn)行大修(xiū)。
(2)根據(jù)機組(zǔ)實際運(yùn)行檢(jiǎn)測分析判定:通過(guò)對(duì)機組運行參數如噪音、運(yùn)行(háng)電流、
運行(háng)溫度、排氣量、主機振動等進行(háng)相(xiàng)應的數據檢測分(fèn)析,判定是否需要進行
主(zhǔ)機大修工作。
四、
空壓機主(zhǔ)機大修的工作内容有哪(nǎ)些?
1、
拆卸、拉拔壓出相應的齒輪(或皮(pí)帶輪
等(děng)傳(chuán)動裝置)與(yǔ)軸承;
2、清洗(xǐ)螺杆、軸,
間隙調整,打(dǎ)磨、修複(fú)軸、
螺杆及定子的(de)損傷面;
3、
壓裝軸承,調整間隙,測試各間隙;
4、試運行,
磨合(hé)調整。
大修時需
要注意哪些問題(tí)?
1、在拆(chāi)卸的(de)過程中一(yī)
定要小(xiǎo)心(xīn),避免傷(shāng)害螺(luó)杆齧合(hé)面,鎖(suǒ)緊螺(luó)紋;
2、在安裝之前機組(zǔ)做好各部件的(de)清潔工作;
3、
要用(yòng)原裝更換整套軸承。
五、空壓機(jī)大修标準(zhǔn)是什(shí)麼?
1、研磨轉子和主機頭殼體的(de)劃痕(hén);
2、轉(zhuǎn)子校正(zhèng),調整間隙;
檢修主機油路,齒輪(lún)精密度,軸承同心度;
3、排(pái)氣壓力較之新機不下(xià)降5%;
4、在規定工
況下的實際(jì)排氣(qì)量應不低于(yú)公(gōng)稱排氣量的95%;
5、轉(zhuǎn)子應做動平衡試驗(yàn),其平衡精度等(děng)級應不低(dī)于G6.3級;
6、一般(bān)振(zhèn)動烈度(dù)應不
高于(yú)12mm/s(具體就特
定機型與轉(zhuǎn)子損耗(hào)程度而定(dìng)),沒有(yǒu)明顯(xiǎn)異響。