您所在的位置(zhì):
首頁 >
信息動态 >
行業動态襄陽螺旋杆空(kōng)氣壓縮機(jī)穩定性如何(hé)
襄(xiāng)陽螺旋杆(gǎn)空氣壓縮機簡單的(de)分
為變頻空壓(yā)機和定頻空壓機(亦可稱(chēng)為工頻空壓機)。而空(kōng)壓機
作為(wéi)一款通用機械(xiè),穩定(dìng)性是一項非常(cháng)
重要性質。
定頻空壓機(jī)相對變頻曆(lì)史更加悠(yōu)久,
市場上的接受度也相對(duì)更高,認為其(qí)産品穩定(dìng)性更好,
但(dàn)是它真的“穩定”嘛?
襄陽變頻空(kōng)壓機價格、
襄陽變頻(pín)空壓機廠(chǎng)家為大家分析一下。
工頻空壓機的控制邏輯(jí)也就是工頻的
位或控制算法。工頻空(kōng)壓(yā)機設定有
兩個壓力(lì),
一個加載壓力(lì),
一個(gè)卸載壓力。
控(kòng)制方面也非(fēi)常的簡單粗暴(bào)。當氣體壓力小于加(jiā)
載(zǎi)壓力時,整機運行(háng)加載;當氣體(tǐ)壓力大(dà)于卸載壓力(lì)時
整機卸載(zǎi)。工頻(pín)機卸載過程中,
整機(jī)也(yě)存在25-50%的功率正在(zài)耗電,造成一定能耗(hào)浪費
如下(xià)圖所(suǒ)示為(wéi)理想狀态(tài)下工(gōng)頻(pín)的運行狀态(tài)。工頻空壓(yā)機的用氣量一直在
波(bō)動用氣(qì)壓力頻(pín)繁波動。如若(ruò)設置加載壓力和卸(xiè)載壓力不(bú)當,
用氣波動可(kě)能對後方用氣設備造成損害,頻繁(fán)的加(jiā)
卸載空壓機的(de)電流波動頻繁也會對設備電(diàn)氣部分造成損(sǔn)害。
反觀變頻
空(kōng)壓機,利用PID控制(zhì)器進
行串聯校(xiào)正,
設定(dìng)一(yī)個恒定壓力(lì),通過比例-積分-
微分計算,将壓力提升的過程
變得(dé)平穩。可以同時提高系統的穩态(tài)性
能和動态性能。不僅在(zài)空壓(yā)機行業,在工業(yè)過
程控制種也廣泛(fàn)使用PID算法(fǎ)。如下(xià)圖(tú)所示為理想(xiǎng)狀态下變(biàn)頻的運行
狀(zhuàng)态。
雙變頻(pín)器控制雙電機,級間壓(yā)縮比可調,雙PID
控制使一(yī)級壓縮和二級壓縮(suō)的轉速配合(hé)合理,在排(pái)氣(qì)量達到更大
的同時耗(hào)電量更少,實現較好的節能效果。
新一代的控制系統,保持原來電機變頻的特點,
同時冷卻風扇也設計成(chéng)變頻。
原因(yīn):電機(jī)冷卻(què)系(xì)統跟主機已(yǐ)經分開,原來共(gòng)用的冷卻(què)系統負擔已經大大降低,之前(qián)沒有變(biàn)頻的風扇在很多情況(kuàng)下(xià)是在浪費電能,
故采用雙變(biàn)頻的方式,讓冷卻系
統處于穩定狀态(tài),且這樣的設計使冷卻系統即
使在環境溫度較高的(de)時候依然能将(jiāng)發
揮其穩定性作(zuò)用。