螺杆空壓機壓縮(suō)空氣含(hán)油(yóu)量大，也就是大(dà)家常(cháng)說的空壓(yā)機跑油問(wèn)題，十堰螺旋空壓機(jī)跑油的原因有(yǒu)多種(zhǒng)，令用(yòng)戶頭疼，下面十堰變頻空壓機(jī)價格(gé),十堰空壓機廠家(jiā)跟大家分享(xiǎng)空壓機跑油的多種原因和處(chù)理方法：

1、螺杆機油加注(zhù)過多，液位超過上(shàng)限，導緻油分桶的初(chū)分效果變(biàn)差，通過油分(fèn)芯的壓縮空氣含油量增加，超過了油分的處理量和回油管的回(huí)油(yóu)量，使精分(fèn)之後的含油(yóu)量增加(jiā)。
處理(lǐ)方法：停機檢查油位高度(dù)，保證停機狀(zhuàng)态下油位高度(dù)在(zài)上下刻度線之間。

2、混用了(le)不同牌号(hào)的機油，機油變(biàn)質或結膠(jiāo)，導緻油分芯堵塞(sāi)變形，含(hán)油的壓縮空(kōng)氣(qì)直接排出。
處理辦法：更(gèng)換(huàn)油分芯，更(gèng)換機油，清洗油路，選用捷豹原廠耗材和機油。

3、使用頻率(lǜ)低、排氣溫度被調、水冷機冷卻水流(liú)量較大，使(shǐ)排氣溫度(dù)低于壓力露點溫度(dù)，導緻空氣壓縮之後(hòu)的飽和水蒸(zhēng)汽冷(lěng)凝(níng)成液(yè)态水在油中析(xī)出，液位升高而跑油(yóu)。時(shí)間久了還将(jiāng)導緻内部(bù)生鏽，轉子軸承(chéng)因失去潤滑而磨損(sǔn)嚴重(zhòng)，甚至報廢。
處(chù)理方法：①問題早期油桶内隻有少量冷凝水的，直接(jiē)将冷凝水(shuǐ)排(pái)幹淨再将排(pái)氣溫度(dù)調高就好。②如果(guǒ)水很(hěn)多了，還要同時更換油分、油濾、機油。③如果(guǒ)轉子已(yǐ)經生鏽(xiù)，且出現異響和(hé)振動的，那就還(hái)需要維修機(jī)頭(tóu)了。

4、回油管路：安裝不(bú)良内漏、回油管長度不夠、回油管不在中間位置、回油(yóu)管路堵(dǔ)塞、回油單(dān)向閥密封不良(liáng)，導緻(zhì)油分處理(lǐ)之(zhī)後的機油無(wú)法回(huí)流而随壓(yā)縮空氣排(pái)出。
處理方法(fǎ)：檢查回(huí)油管路和(hé)單向(xiàng)閥，調整或更換(huàn)。

5、選型不當、管道(dào)漏氣、用氣設備增加，耗氣量遠大于(yú)空壓機的額定排氣量，使(shǐ)排氣壓力降(jiàng)低(dī)。在壓力降(jiàng)低的狀态下，壓縮空(kōng)氣的(de)流速随着壓力的降低而(ér)加快（壓力降(jiàng)低後，排氣量幾乎(hū)不變，油(yóu)分(fèn)過濾面積不變，壓縮空(kōng)氣的體(tǐ)積将增加(jiā)），流速越快油分攔截油霧(wù)的效果就(jiù)越差(chà)，使壓縮空氣的含(hán)油量增加。
處(chù)理方法：①選型時要充分了(le)解耗氣量并留有适當的擴容空間。②檢查供氣管道和用氣設備(bèi)的漏氣點并堵漏(lòu)。③增加(jiā)空(kōng)壓機。