現在社會人們對(duì)十堰螺杆(gǎn)空壓(yā)機的(de)要求越來(lái)越高了其性能也随之，從部件(jiàn)到整機大家都想了解其用途(tú)及如何去(qù)保養，下面十堰開山(shān)空壓機價(jià)格,十堰空壓機廠家就介(jiè)紹下關于螺杆空(kōng)壓機進氣閥的一(yī)些基本常識(shí)：

  1、活塞(sāi)式進氣閥：利用空壓(yā)機進氣閥内(nèi)活塞上下動作控制空壓機空(kōng)重車工(gōng)作(zuò)。

  當空壓機(jī)啟動、停機和空載(zǎi)時，洩放電磁閥利用進(jìn)氣口向活塞供氣，使活塞向上(shàng)關閉;當空壓機全負(fù)荷工作後，洩放電磁閥得電停止洩放(fàng)，活塞室從排氣口(kǒu)排出(chū)，進氣閥活塞因進氣壓力(lì)差的關系下降(jiàng)，進氣閥全開，空壓機全負(fù)荷工作;當壓力達到設(shè)定(dìng)壓力上限(xiàn)定時間，洩放電磁閥(fá)失電開始(shǐ)洩放，并(bìng)将(jiāng)進氣閥活塞推上，使(shǐ)進氣閥處于關(guān)閉狀态。此時(shí)空壓機呈空(kōng)載狀(zhuàng)态。

  活塞式進氣(qì)閥的結構有進氣口、閥門上蓋(gài)、活塞、底座(zuò)、洩放電磁(cí)閥組(zǔ)成。

  2、蝶(dié)式進氣(qì)控制閥：螺杆式空壓機啟(qǐ)動時進氣閥閥片處于關閉狀态，确保不帶負荷啟(qǐ)動。當電動機重負荷運轉時，三相電磁閥加電後被打開，由(yóu)此過來的(de)氣體進(jìn)氣進氣閥的伺(sì)服汽缸(gāng)，推(tuī)動伺服汽缸的閥杆，帶動進氣蝶閥，使(shǐ)之全開，開始重負荷(hé)運轉。蝶式進氣控制閥内部的(de)單擺式止(zhǐ)回閥(fá)自帶(dài)配重和氟(fú)橡膠密(mì)封圈，開機時(shí)螺杆式空壓機主機吸氣，由于壓差的原(yuán)因，止回閥能及時迅速(sù)的緊密關閉，确保沒有停機吐油的現(xiàn)象。
  蝶閥的開(kāi)啟和關閉手控制氣缸控(kòng)制 ，根據(jù)接(jiē)受壓力信号(hào)配(pèi)合反比例閥可控制氣缸的活塞杆深(shēn)處長短，蝶閥(fá)打開或(huò)者關閉，從而調(diào)節螺杆式空壓機的進氣(qì)量。蝶(dié)式進氣控制閥(fá)的結構由(yóu)閥體、單擺(bǎi)式止(zhǐ)回閥、蝶(dié)形閥和伺服汽缸組成。