在襄陽螺杆(gǎn)空壓機油氣(qì)分離器上面(miàn)有一閥件，可(kě)以把分離器的(de)内壓保持在一定壓力下，使含(hán)油的壓縮空氣(qì)能(néng)夠(gòu)得到較好(hǎo)的分離，減少(shǎo)油的損耗；同時，當空壓機的(de)内部壓力(lì)大于小壓力閥的上限，起到洩(xiè)壓的作用(yòng)。沒錯，它就(jiù)是小(xiǎo)壓力閥。若小壓力閥發生故障，将無法體現其(qí)作用，就此襄陽空壓機(jī)價格,襄(xiāng)陽空壓機廠家(jiā)總結了引(yǐn)起小(xiǎo)壓力閥故障的常見(jiàn)原因。

空氣(qì)介質髒或(huò)有外部雜質進入。固(gù)體雜(zá)質顆粒在空(kōng)壓(yā)機高壓氣流的帶(dài)動(dòng)下猛烈沖擊小壓力(lì)閥導緻零部件損壞(huài)；或(huò)髒物夾在(zài)密封面之間(jiān)，使小壓力閥失效。

壓縮(suō)空(kōng)氣中有水(shuǐ)或(huò)空壓機(jī)氣液分離(lí)器(qì)出現故障。會對小(xiǎo)壓力閥造成液擊，壓力閥(fá)由于(yú)承受(shòu)額(é)外(wài)的沖擊而(ér)加速失效(xiào)，主要表現為空壓機運行時(shí)聲音異常。
氣(qì)缸内的空(kōng)壓(yā)機潤滑(huá)油過量。空壓機(jī)氣缸采用有油(yóu)潤滑，如果注油太多，過量的潤(rùn)滑油會在(zài)小壓(yā)力閥(fá)裡形成油(yóu)粘滞，導緻閥片(piàn)因(yīn)為延遲關閉(bì)或開啟而(ér)斷裂。

工況(kuàng)變化大。空壓機(jī)的每(měi)一個(gè)小壓力閥都是(shì)根據特定工況設計的，空(kōng)壓機的工況波動大或長時間偏離設計值，在這樣(yàng)的情況下很(hěn)快(kuài)就會失效(xiào)。

長時間停用後的再(zài)開機。空壓(yā)機在(zài)放置(zhì)一段時間後，氣缸潤滑油或壓縮空氣所帶的液(yè)體在缸(gāng)中積(jī)蓄，不但會(huì)造成氣缸及小(xiǎo)壓力閥(fá)腐蝕，而且在冷車啟動時，由(yóu)于沒有排(pái)出缸内的(de)積液或未清洗小壓(yā)力閥，導緻(zhì)氣(qì)缸(gāng)帶液啟動，極易造成液擊和油粘(zhān)滞(zhì)。