襄陽(yáng)螺杆(gǎn)空壓機開關為(wéi)保護機組而跳閘的原因有哪些呢？襄陽開山(shān)空壓機報價,襄(xiāng)陽靜音空壓機(jī)跳機原因(yīn)主要有：

1、帶壓啟動。現(xiàn)場檢查油(yóu)氣桶上的(de)壓力表(biǎo)，如壓力表顯示有壓力(lì)，初步判定(dìng)可能存在系統未完全洩壓，緻(zhì)使壓縮機(jī)帶壓啟動，導緻啟動(dòng)電流過(guò)高引發空氣(qì)開關為保(bǎo)護機組而跳閘。

螺杆空(kōng)壓機中(zhōng)經常會出現小壓力閥故障，或(huò)洩壓系統(tǒng)堵塞(sāi)導(dǎo)緻壓縮機停(tíng)機(jī)後，系統中(zhōng)仍有壓(yā)力存在的現象。壓力表顯(xiǎn)示有(yǒu)壓力一般存在着兩種可(kě)能性：一是系(xì)統(tǒng)中确實帶有壓力；二是壓力表(biǎo)損壞，不能正常歸零(líng)。

判斷方法(fǎ)：打開打開洩壓(yā)裝置(zhì)或閥門，若(ruò)油氣桶内壓力表顯示(shì)有壓力，則判斷系統已經沒(méi)有壓力，是壓力表(biǎo)無法歸零所緻;反(fǎn)之，則為系統帶壓。

2、卸荷閥故障。卸荷(hé)閥是空壓機重要組成部分，其主要作(zuò)用是控(kòng)制機(jī)組(zǔ)的加卸載，即控制壓縮機的進氣量(liàng)。

3、潤滑(huá)油引起(qǐ)高溫跳機(jī)。溫控旁通(tōng)閥滑動(dòng)閥(fá)芯上有一(yī)個感溫探頭，由探頭來控制閥芯(xīn)的通斷，判斷溫控(kòng)旁通閥開啟溫度在(zài)70±10℃内;長期使用後(hòu)探頭(tóu)功效降低，不能在正(zhèng)常溫度點動作，使得(dé)從空壓機本體(tǐ)出來(lái)的帶熱潤滑油不能或全(quán)部通過油冷卻器冷卻直(zhí)接回到空(kōng)壓機本體，使得螺杆空壓(yā)機溫度無法得(dé)到有效(xiào)控制。帶有雜質的潤滑油經(jīng)過溫控閥時卡死滑動滑芯，使得閥(fá)芯不能完全閉合，有部分油直接通過旁(páng)路到本機(jī)，冷(lěng)卻效果不佳。

4、機頭阻力過大(dà)會引發過載現象，導(dǎo)緻空氣開關跳閘。潤(rùn)滑油在空壓機系統(tǒng)中作用至關重要，而(ér)油品的好壞、油量的多少直接(jiē)影響壓縮機的正常運行和壓縮機的使(shǐ)用壽命。

5、電氣裝(zhuāng)置故障很多用戶使用的(de)是380V的低壓(yā)電機，采用(yòng)星三角轉(zhuǎn)換的降壓啟動方式啟動，前期由星(xīng)型方式運行，當啟動10s壓縮機運轉(zhuǎn)起(qǐ)來後轉為三角型運行方式。如星三角轉(zhuǎn)換開(kāi)關出現故障(zhàng)，不能進行正(zhèng)常的星三角轉換，會導緻壓縮機啟動10s後跳機。

另外(wài)，空氣開關在使用過(guò)程中因振動等原(yuán)因(yīn)導緻其設定的(de)啟動時間變短(duǎn)也可能導(dǎo)緻啟動瞬(shùn)間跳機。