創新的模塊化(huà)設計，高集成造(zào)就高可靠(kào)性

主機驅(qū)動模塊

— ­經(jīng)久耐用的英格索蘭主機：穩定(dìng)，其性能在中國(guó)市場(chǎng)上已得到(dào)了上(shàng)百(bǎi)萬台裝(zhuāng)有改主機的空(kōng)壓機客戶的驗證與認可(kě)

— 精密的傳動系(xì)統：采(cǎi)用單根Poly-V寬皮帶(dài)進(jìn)行傳動，相比多根(gēn)細皮帶，應(yīng)力更分散，穩定性更高(gāo)

— 電機：F級(jí)絕緣(yuán)，B級溫升，防(fáng)護等級到達IP55，有(yǒu)效防止灰塵和水分(fèn)進入(rù)電機(jī)，延長了電機的(de)使用壽命

冷卻模塊

— ­一體(tǐ)式冷卻模塊，設計的(de)冷卻風扇(shàn)配合特别設計的導風罩，有效降低了機組(zǔ)噪音，同時提高了(le)機組(zǔ)的運行效率

— 機(jī)組采用離心式風扇

控制模塊(kuài)

— ­十堰英格索蘭空壓(yā)機,十堰(yàn)空壓機批發(fā)廠家(jiā),十堰空壓機廠商特有的冷(lěng)熱室結構設計，将(jiāng)獨立的控制模(mó)塊置于冷室中，避免了(le)因高溫引起的電氣元件過早老(lǎo)化

— 緊湊的設計更加(jiā)節省機組空間(jiān)

油過濾和分離模塊

— ­比同類産品減(jiǎn)少了15%的連(lián)接點，大(dà)大(dà)降(jiàng)低(dī)了洩漏的發生率

— 大大降低了空氣含油量，能達到3ppm以下的行業水(shuǐ)平

— 采用(yòng)“O”型(xíng)圈密封，從(cóng)根本上提(tí)高了防洩漏等級

靜音環(huán)保設計

— 采用離心式冷卻(què)風扇，整體式冷卻模塊，避免(miǎn)了因調整同軸度和間隙時出現(xiàn)差錯(cuò)，同時有效降低了噪音和振(zhèn)動，提高了冷卻效(xiào)率

— 采用封閉靜(jìng)音箱式設計，箱(xiāng)體内側全部貼有吸音(yīn)材料，可(kě)有效吸收噪音，比一般空壓機低3-5dB(A)，真正達到環(huán)保标準

人性化的智能控(kòng)制系統

— ­人性化的操(cāo)作界(jiè)面：面闆450斜(xié)向上(shàng)設計，LCD中英文顯示，界(jiè)面友好直觀，可迅速(sù)便捷的對機組參數進(jìn)行調整

— 強大的保(bǎo)護功(gōng)能：大(dà)限度防止(zhǐ)短路、堵轉、缺相、過載(zǎi)、不平衡等造成(chéng)的損(sǔn)壞，防逆轉保護，對溫(wēn)度進行檢測控(kòng)制

— 通(tōng)訊聯控功能：遠程/本地控制選擇，聯控運(yùn)行(háng)選擇，RS-485通訊功能，可選擇給予(yǔ)SMS功能的遠(yuǎn)程監測

冷熱(rè)室獨立系統與獨特的風道設計

— ­冷熱(rè)室獨立系(xì)統設計，機組内部布局更加合理

— 将易受(shòu)高溫影響而損壞的電氣(qì)元件及油分(fèn)離(lí)和過濾模(mó)塊置于冷(lěng)室(shì)中，提高了機組的使用(yòng)壽命(mìng)

— 專業的風(fēng)道設計使(shǐ)壓(yā)縮機進(jìn)氣溫(wēn)度和内部溫(wēn)度保持相對較(jiào)低：為空(kōng)壓機進氣(qì)提供(gòng)單獨冷空氣(qì)進氣通道(dào)，提(tí)高穩定性和效率，為(wéi)電機和電氣元件的冷(lěng)卻提供單獨進氣(qì)通道，保證了可靠性，頂部排風，便(biàn)于用戶(hù)安裝熱排(pái)風系統和熱回收系統

人性(xìng)化設計，快速自助服務

— 便(biàn)于調節(jiē)的電機(jī)、主機布置結構，簡化結(jié)構，增加了可操(cāo)作性(xìng)

— 良好的電(diàn)機設計滿足了可以在不停機(jī)的情況(kuàng)下(xià)添加潤滑脂

— 維修空間大，零部(bù)件布置合(hé)理(lǐ)

— ­頂闆支(zhī)撐結構，有(yǒu)效降(jiàng)低了停機檢修(xiū)時間，提高生産力

— ­特殊的鉸鍊(liàn)式可拆卸門闆設計，便于維(wéi)護(hù)和保養

— ­所有邊(biān)角均采用圓弧(hú)設計，更堅固，更(gèng)安全(quán)

按照PNEUROP/CAGI測試标準測試(shì)

按照ISO 2151：2004 annex C測試标準測試(shì)

進氣溫度采集(jí)點：機(jī)組罩(zhào)殼外(wài)部

排氣量采集點：機組罩殼外排氣(qì)點

排氣壓力采集(jí)點：機(jī)組罩殼外排氣點(diǎn)