襄陽螺杆空壓機高溫是空壓機使用(yòng)過程中較常(cháng)見的故障之一，尤其是對于在室外施工工作的襄陽(yáng)移動式空壓機(jī)。襄陽空壓機廠家将針對這一問題，找出(chū)各種潛(qián)在的原因，并對其進行(háng)分析。

1、環境溫度過高(gāo)對螺杆(gǎn)空壓機(jī)造成高溫這個主(zhǔ)要從二個方面來影響空壓機。

A：溫度越高，空(kōng)氣越(yuè)是稀薄(就好像空壓(yā)機在高原地區效率(lǜ)低(dī)一樣)，造(zào)成(chéng)空壓機工作(zuò)效率下降，使空壓機更多(duō)時間處于加載狀(zhuàng)态，帶更多負載，造成空(kōng)壓機産生(shēng)的熱(rè)量更(gèng)多，空壓機(jī)肯定溫度就更(gèng)高。

B：一般空壓機設計的時(shí)候(hòu)就有一個設計運行環境溫度(30-40度(dù))，在設(shè)計運行環境溫度下運行(háng)空壓機一般高溫度就(jiù)快接近空壓(yā)機保護溫(wēn)度，如果空壓機環境溫度高于(yú)設計運行環境溫度(dù)，就會提高(gāo)空壓(yā)機(jī)的溫度從而使空壓機到底甚至超過空壓(yā)機(jī)的停(tíng)機(jī)溫度，從而(ér)造成空壓機(jī)高溫。

2、空(kōng)壓機系統缺油。

可檢(jiǎn)查油氣桶油位，在停機洩壓後，潤滑油處(chù)于靜态時(shí)，油位(wèi)應比高油位标志H(或MAX)略(luè)高(gāo)。在設備運行過程中(zhōng)，油位不能低于(yú)低油位标志L(或MIX)。如發現油(yóu)量不足或觀察不到(dào)油位時，應立即停機加油。

3、油停止閥(斷油閥)工(gōng)作不正常。

油停止閥一般為兩(liǎng)位兩通常閉電磁閥，起動(dòng)時開啟，停機時關閉(bì)，以避免停機時油(yóu)氣桶内的油(yóu)繼續噴入機頭(tóu)，并從進(jìn)氣口噴出。若該元(yuán)件加載時(shí)不開啟，主(zhǔ)機會因缺(quē)油迅速升溫，嚴重者會造成螺杆總(zǒng)成燒(shāo)毀。
4、機油過濾器(qì)問題(tí)。

A:機油過濾器堵塞旁(páng)通閥又不開啟(qǐ)會造成空(kōng)壓機(jī)油不能到(dào)達機頭，主機會因缺(quē)油迅速升溫。

B:機油過濾器堵塞流量變小，有一種情況就是(shì)空(kōng)壓機因為熱量(liàng)帶走(zǒu)的不是很(hěn)完全空(kōng)壓機溫度慢(màn)慢升高形成高溫，另外一種情(qíng)況是空壓機卸載後空壓(yā)機高溫，因為空(kōng)壓機在加載是内部油壓高，空壓機油可以通過，而空壓機卸(xiè)載後空壓(yā)機油(yóu)壓力低空壓(yā)機油通過空壓機機油過濾器困(kùn)難，流量太小從(cóng)而造(zào)成空壓機高溫。

5、熱控閥(溫控閥)工作失靈(líng)。

熱控閥安裝于油冷卻器前方(fāng)，其作用是維持機頭排氣溫度(dù)于壓力露點以(yǐ)上。其(qí)工作原理是剛開機時由于油溫較低，熱(rè)控閥支路開啟，主回路關閉，潤滑油不經冷卻(què)器直接噴入機(jī)頭;待溫度升(shēng)至40℃以上，熱控閥逐漸關閉，油同時從冷卻(què)器和支(zhī)路流過;升高到(dào)80℃以上，該閥完全關閉，潤滑(huá)油則全部經冷卻器再進入機頭，以很大程(chéng)度對潤(rùn)滑油進行(háng)冷卻。

如果熱控閥出(chū)現故障，則(zé)潤滑油可(kě)能不經冷卻器直(zhí)接(jiē)進入(rù)機頭，從而(ér)油溫無法下降(jiàng)，造成(chéng)超溫。其失靈的主要原因(yīn)，一是閥芯上的大小(xiǎo)兩個(gè)熱敏彈簧疲勞後彈性系數改變，不(bú)能随溫度變化而正(zhèng)常動作(zuò);二是閥(fá)體磨損，閥芯卡(kǎ)死(sǐ)或動作不到位而無法去正(zhèng)常關閉。可根據情況(kuàng)修複或更(gèng)換。

6、檢查油量調(diào)節器是否(fǒu)正常(cháng)，必要時可适當加大噴油量。

噴(pēn)油量在設(shè)備出廠時已調好，一(yī)般情況下不宜改變(biàn)。

7、機油超過使用時間，機油變質。

機油流動(dòng)性變差，熱交換(huàn)熱性能下降。造(zào)成空壓機(jī)機頭的熱(rè)量不能完全帶走造(zào)成空壓機高溫。

8、檢查油冷卻器(qì)工作是否正常。

對水(shuǐ)冷式(shì)機(jī)型(xíng)，可檢查其進出口水(shuǐ)管的溫差(chà)，正常情況下應為5一8℃，低于5℃可能有結垢或(huò)堵塞現象，将(jiāng)會影響冷卻器的換熱效率(lǜ)，并造成散熱不(bú)良，此時(shí)可将換熱器拆下後(hòu)進(jìn)行清洗。

9、檢查冷(lěng)卻水入口溫度是否過高(gāo)，水壓(yā)及流量(liàng)是(shì)否正常，對于風冷式機型則檢(jiǎn)查環(huán)境溫度是否(fǒu)過高。

冷卻水(shuǐ)的入口溫度(dù)一般不(bú)應超過35℃，水壓在0.3一(yī)0.5MPA之間(jiān)流量應不小于規定(dìng)流量的90%。環境溫度(dù)不應高(gāo)于(yú)40℃。

如(rú)果達不到上述要(yào)求，可通過(guò)安裝(zhuāng)冷卻(què)塔、改善室内通風、加大機房空間等辦法(fǎ)解決。還可(kě)檢查冷卻風扇工(gōng)作是否正常。如有(yǒu)故障應進行檢修或更換(huàn)。

10、風冷機組主要檢查進出油溫相差是否在10度左右(yòu)，如果小于(yú)這(zhè)個值則應(yīng)檢查散(sàn)熱器(qì)表面翅片是否髒堵，如果(guǒ)髒堵可用潔淨空氣将散熱器(qì)表面粉塵(chén)，并檢查散熱器翅(chì)片是否腐蝕(shí)，腐蝕(shí)厲害的話則有必要考慮更換散熱(rè)器總成，内(nèi)部管道是否有髒堵(dǔ)現象，若有此現象則可用循環泵循(xún)環帶一定酸性(xìng)藥水清洗，一定要注(zhù)意藥水濃度，以(yǐ)及循環(huán)時間，避免散熱器(qì)因藥水腐蝕造成散熱器穿腔。

11、風冷機風扇問題有風扇不轉，風扇反相(xiàng)，2個風扇隻(zhī)開了一(yī)個(gè)等。

12、風(fēng)冷機型客(kè)戶安裝(zhuāng)的排風管道(dào)方面的問題。

有(yǒu)排風管道(dào)過風面過(guò)小(xiǎo)，排風管道過長，排風管道中間彎道過(guò)多，排風管道過長中間彎道(dào)多(duō)有沒有安裝抽風機(jī)，抽風機流(liú)量小于空壓機(jī)原配(pèi)散熱風扇(shàn)。

13、溫度傳感器讀數不(bú)準。

14、電腦讀(dú)數不準。