若
襄(xiāng)陽螺(luó)杆空(kōng)壓機發(fā)生跑油(yóu),除開會環境污(wū)染後處(chù)理工藝(yì)機器(qì)設備(bèi),
襄陽空壓機維修,
襄陽空壓(yā)機(jī)生産廠家(jiā)講述(shù)如烘(hōng)幹機和高精密(mì)過濾芯,還會繼續危(wēi)害(hài)産(chǎn)品品(pǐn)質,造(zào)成一(yī)些生(shēng)産設(shè)備不(bú)一樣(yàng)水平的(de)毀壞。因(yīn)此,大家必須(xū)把(bǎ)握螺(luó)杆空壓機耗油量大的緣(yuán)故。
噴油螺(luó)杆空壓機(jī)中,在壓縮(suō)空氣的與此(cǐ)同時,很多的油被(bèi)噴到螺(luó)杆空壓機的唇間容量。這種油和(hé)被壓縮空氣産生的(de)燃氣混(hùn)合(hé)物質,在經(jīng)過(guò)同樣的(de)縮小全過(guò)程後(hòu),被(bèi)排在(zài)發電機(jī)組的油氣分離(lí)中。油氣分離器(qì)是噴油螺杆空(kōng)壓機組系統中(zhōng)的首要設備之(zhī)一。為了(le)更好地減少發(fā)電機組排氣管(guǎn)中的含(hán)油率(lǜ)和循環系(xì)統應(yīng)用發電機(jī)組中的潤滑脂(zhī),務必(bì)運用油氣(qì)分離把潤滑脂(zhī)合理地從(cóng)汽體(tǐ)中提(tí)取出來。
一(yī)般來說,用以(yǐ)噴(pēn)油螺杆空(kōng)壓機的油分規定是,通過油分解決後的出口空氣(qì)壓縮(suō)動植物(wù)油量不(bú)得超(chāo)過3ppm。螺(luó)杆空壓(yā)機(jī)出口(kǒu)氣體(tǐ)含油率超(chāo)标準(zhǔn)通常稱作油耗大,又被稱(chēng)為跑油,是(shì)一直(zhí)以來一直困惑(huò)着生産(chǎn)廠(chǎng)家、供(gòng)應商及客戶的(de)頭疼問(wèn)題(tí)。
造成(chéng)螺杆空壓(yā)機油(yóu)分故障(zhàng)關(guān)鍵有下列(liè)緣故:
1.油分(fèn)芯阻(zǔ)塞
油(yóu)分芯(xīn)阻塞的時候(hòu)會(huì)導緻(zhì)螺杆(gǎn)空壓機電機電(diàn)流量(liàng)過大。也是(shì)有将(jiāng)會會(huì)由(yóu)于過高(gāo)的工(gōng)作壓力(lì)促(cù)使油(yóu)分芯形變(biàn),輕則電(diàn)機負載(zǎi)比較(jiào)嚴重的時(shí)候會使服務器(qì)車輪抱(bào)死。此外(wài),電流量過會議使交流接觸器(qì)使用(yòng)壽命減少(shǎo)或是接觸(chù)點殺(shā)死引起(qǐ)重(zhòng)大安(ān)全事(shì)故。一(yī)般空(kōng)壓機(jī)會(huì)出現過濾芯前氣壓表(biǎo),當過濾芯前氣(qì)壓表(biǎo)和氣(qì)路(lù)氣(qì)壓表中間(jiān)的壓力差做到(dào)0.08mpa時要(yào)對油分芯開展(zhǎn)拆換。
2.油分芯損(sǔn)壞
當油分(fèn)芯損(sǔn)壞的時候(hòu)會發(fā)生螺(luó)杆(gǎn)空(kōng)壓機油耗比較嚴重(zhòng),并且在儲氣瓶(píng)和管道(dào)中也有很多(duō)的(de)油分。比(bǐ)較嚴重(zhòng)時,在儲氣瓶過濾閥排出(chū)的時(shí)候(hòu)會立(lì)即排出來(lái)空壓(yā)機油。
造(zào)成此故(gù)障的因(yīn)素關鍵(jiàn)有:
(1)沒(méi)有準時對(duì)油分芯開展拆(chāi)換;
(2)采用了品質(zhì)不佳的(de)油(yóu)分芯(xīn);
(3)安裝(zhuāng)流程中沒(méi)有按規範實際(jì)操(cāo)作(zuò),如安裝回(huí)輸油管時将油(yóu)分芯插(chā)破(pò)等。
3.油(yóu)分芯損壞(huài)
油分(fèn)芯的(de)損壞狀況(kuàng)在螺杆空壓機(jī)運行曆程中并(bìng)不普遍但(dàn)也偶(ǒu)有産(chǎn)生。具體表(biǎo)現為油分(fèn)芯的(de)濾網部分或所(suǒ)有被增碳(tàn),乃至(zhì)油分(fèn)芯外殼都被燒融。
産生該類故(gù)障根本原(yuán)因(yīn)是:
(1)空壓機油(yóu)的質量較弱;
(2)油(yóu)分芯的自(zì)身品(pǐn)質很(hěn)差;
(3)安裝油(yóu)分芯時油分芯機(jī)殼和(hé)油分桶(tǒng)中間沒有靠譜(pǔ)聯接(jiē)沒法接地(dì)裝置(zhì),在有靜電(diàn)感應(yīng)時造成焊(hàn)接煙(yān)塵被(bèi)引燃(rán)進而(ér)損壞油分(fèn)芯。
4.油分芯(xīn)分離(lí)出來實際效果較弱(ruò)
具體(tǐ)表現為空氣壓(yā)縮含(hán)油率(lǜ)很大(dà),對後(hòu)處理(lǐ)工藝機器(qì)設備和客(kè)戶機器設(shè)備産生毀(huì)壞。
此故障的緣(yuán)故根(gēn)本原因是:
(1)油分芯的(de)自身(shēn)品質很差;
(2)安裝(zhuāng)時沒(méi)按規(guī)範實際操作。