襄陽高壓空壓機：很(hěn)多企業都有襄(xiāng)陽空壓機。襄陽(yáng)空壓機廠家分享通(tōng)常，10-100的額定(dìng)排氣壓力（Mpa）被為(wéi)高壓空壓機。企業高壓空壓機(jī)潤滑(huá)油在運行(háng)過程中經(jīng)常進水，對設備的安全運行是一大隐患。要查明進水原因，及時排除油中的水分。

一、故障分析

①高(gāo)壓空壓機(jī)的出(chū)口管道上設有止回(huí)閥，當有高(gāo)溫高壓的濕空氣，就會通過空(kōng)氣壓縮機的排氣閥将高溫(wēn)高(gāo)壓的濕空氣排出，但是經過冷(lěng)器後仍(réng)會(huì)攜帶一定的油水成(chéng)分。

需要說明的是，雖(suī)然高壓空(kōng)壓機的二(èr)、三級間冷卻器和後(hòu)冷器都是裝有氣水分離器的(de)，他們都是(shì)用來(lái)分(fèn)離壓縮過程中産(chǎn)生的水分，但實際(jì)上在運行過程(chéng)中(zhōng)，效(xiào)果(guǒ)并不是很理想。

其次，由于高壓空壓機待機時間相對較(jiào)長，排氣産生的濕氣(qì)就會聚集在管道和(hé)止回閥周圍，這種情(qíng)況(kuàng)就會導(dǎo)緻水回流(liú)到底盤内部，使其潤(rùn)滑油含水量逐漸(jiàn)增加，從而導(dǎo)緻(zhì)高壓空(kōng)壓機油位報警(jǐng)。

怎麼(me)樣才能(néng)說(shuō)明空壓機的排(pái)氣含(hán)水量嚴重超(chāo)标？要看(kàn)停機後(hòu)拆(chāi)除空壓機(jī)出口管(guǎn)道時(shí)，有沒有管道内有乳白色液體流出。如發現有，則(zé)是空壓機的排氣含水量嚴重超标。

②根據空壓機的運行要求，空壓機應有小的運行時間，防(fáng)止曲軸箱内積水造成油位讀(dú)數誤差。水和油不能混合，兩者共存導緻油迅(xùn)速變質。運行時間一般(bān)不小于10分鐘(zhōng)，應足以将空壓機加熱到氣化(huà)冷凝的水(shuǐ)分。目(mù)前空氣壓(yā)縮機的運行時間為7分鐘，顯然不能(néng)滿足要求(qiú)。
二、方法

①針對高(gāo)壓空壓(yā)機潤滑(huá)油入口問題，技(jì)術人員(yuán)應及時(shí)更換密封(fēng)良好的管道止回閥(fá)，并在空壓機出口管道後安裝(zhuāng)一台除水效率(lǜ)高的油水分離器。油水分離器内部用濾芯過濾。

高溫壓(yā)縮空氣從入口進入(rù)油水分離(lí)器後，經旋風分離、慣性(xìng)碰撞分(fèn)離和超細纖維過濾直接攔截，通過排污口(kǒu)排出，脫水後的壓(yā)縮空氣通過出口排(pái)出，滿足高壓用氣的需要。

②油水分離(lí)器底(dǐ)部排污口設(shè)置自動(dòng)排污電磁閥，自(zì)動排(pái)污間隔(gé)為(wéi)2分鐘，排(pái)污(wū)時間(jiān)為5秒。在不影響(xiǎng)高壓空壓機正(zhèng)常運行的情況(kuàng)下，通過增加分(fèn)離器的排污時(shí)間，可以有(yǒu)效(xiào)延長空壓機的運(yùn)行時間，以(yǐ)滿足空壓機的運行(háng)時間要(yào)求。

試運(yùn)行後(hòu)，空壓機自(zì)自(zì)動啟動起防止了4.15-4.40兆帕，運行(háng)時間超過11分鐘。