使用過(guò)兩級壓縮空壓機的用戶(hù)們都知道‘主機’是整個(gè)設(shè)備的重心，到(dào)底為何(hé)如此重要呢(ne)，兩(liǎng)級空壓(yā)機廠家(jiā),十(shí)堰空(kōng)壓機主機的工作(zuò)原理：

主機是(shì)壓縮機的部件(jiàn)，是(shì)容積式(shì)壓縮機中的一種，空(kōng)氣的壓縮是靠裝置(zhì)于手機殼内互相平行齒合的陰陽轉子(zǐ)的齒槽(cáo)之間的(de)氣體(tǐ)不斷産生(shēng)周期性的容積變化而沿着轉(zhuǎn)子軸線，由(yóu)吸入(rù)側推向排除側(cè)，完成吸(xī)入、壓縮、排氣(qì)三個工作(zuò)過程。因此(cǐ)，空壓機雙(shuāng)螺杆轉子的型線決(jué)定着雙螺(luó)杆空壓機(jī)産品定位的檔(dàng)次哦。

空氣通過(guò)進氣過濾器将大氣中的灰塵或雜(zá)質濾(lǜ)除後(hòu)，由進氣閥進入(rù)壓縮機主機，在壓縮過程中與噴入的(de)冷卻潤滑油混合，經壓(yā)縮後的混合氣(qì)體從(cóng)壓縮腔排(pái)入油氣分離罐，此時壓縮排出的含油氣體通(tōng)過碰撞、攔截、重(zhòng)力作用，絕大(dà)部分(fèn)的油介質被分離下來，然後進入油(yóu)氣精分離(lí)器進行二次分離，得到含油(yóu)量很少的壓縮空氣，當空氣被(bèi)壓縮(suō)到規定的壓(yā)力值時，小壓(yā)力閥開啟(qǐ)，排出壓縮空氣到冷卻器進(jìn)行冷卻，後送(sòng)入使用系統。

當下兩級壓(yā)縮空壓機同等功率比普通螺杆式空壓機産氣量多10%~20%，同(tóng)等産氣量(liàng)比普通(tōng)螺(luó)杆式空壓機可(kě)省電(diàn)15%。節能空壓機性價(jià)比(bǐ)不錯的就(jiù)是(shì)兩級壓縮空壓機了。